- TOYOTA GAZOO Racing Anuncia las ediciones especiales GR Supra, GR86 y GR Corolla para la línea de modelos GR 2024
- El GR Corolla Circuit Edition disponible en un llamativo color Blue Flame
- El Circuit Edition incluye llantas de aluminio forjado de 18 pulgadas con peso reducido
- El techo de fibra de carbono forjado, el gran alerón trasero y los acentos exteriores en negro agregan estilo al hatchback deportivo
- Acentos en azul en el pomo de la palanca de cambios y las costuras interiores, junto con el sistema JBL® Premium Audio de serie.
- Mejoras en el chasis y en los conductos en toda la gama GR Corolla para una mayor estabilidad
PLANO, Texas, 22 de junio de 2023 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — El Toyota GR Corolla sigue manteniéndose en la cima con el regreso del Circuit Edition para el año modelo 2024. Esta vez añade una opción de color Blue Flame para un look muy llamativo, y un color Ice Cap para completar la lista de opciones disponibles. Las llantas de aluminio forjado negro de 18 pulgadas BBS® vienen de serie, similares a las llantas más ligeras equipadas en el MORIZO Edition de 2023. Para completar el paquete del Blue Flame Circuit Edition, se incluyen unos gráficos negros en los balancines laterales que llegan hasta el logotipo estampado de GR-Four.
El modelo Circuit Edition mantiene su capó abombado ventilado, la parrilla delantera de malla deportiva GR en negro brillante con conductos de freno funcionales y faros LED angulares. Los elementos aerodinámicos se extienden a lo largo de la parte trasera, con un alerón trasero negro brillante, un difusor inferior trasero y un escape triple. En el interior, los asientos deportivos tapizados en ante y piel sintética Brin Naub® con acentos en azul, el exclusivo pomo de la palanca de cambios GR con rayas azules y las costuras de acento en azul traerán el nuevo estilo de 2024 a la vida diaria. También viene de serie un sistema JBL® Premium Audio con ocho altavoces y un amplificador.
Siempre perfeccionistas, para 2024 el equipo de ingenieros de TOYOTA GAZOO Racing sigue prestando atención a los detalles más pequeños con actualizaciones de materiales en el chasis y retoques en el aeroducto delantero. Las actualizaciones de material incluyen cambios en los pernos de montaje del mecanismo de dirección, así como de la suspensión trasera y la tierra de la batería. Las actualizaciones aerodinámicas incluyen la adición de láminas de aluminio a los parachoques delantero y trasero, y un cambio en la forma del conducto de salida del flujo de aire del parachoques delantero.
El GR Corolla Circuit Edition 2024 estará disponible el próximo invierno. Los precios e información detallada de todos los modelos 2024 GR Corolla se anunciarán más adelante.
Increíble hatchback deportivo con tracción a cuatro ruedas
Como primer modelo totalmente desarrollado y fabricado por TOYOTA GAZOO Racing para el mercado norteamericano, GR Corolla transmite un espíritu de desarrollo del automovilismo a la carretera. Con pilotos profesionales, expertos y el piloto maestro Akio “MORIZO” Toyoda al volante, el GR Corolla se sometió a repetidas pruebas en algunos de los mejores circuitos de Japón, como el Fuji Speedway, Suzuka y el circuito de Tsukuba. Además, el equipo de GR realizó pruebas de conducción en tierra y nieve en condiciones extremas con un piloto del Japanese Rally Championship. No se dejó ningún camino sin probar en el proceso, con lo que los ingenieros y técnicos pudieron mejorar la aceleración y el control para hacerse merecedores del nombre GR.
Bajo el capó del GR Corolla Circuit Edition se encuentra el motor 1.6 Turbo G16E-GTS de 3 cilindros. Ofrece 300 hp a 6,500 rpm y 273 lb.-ft. de par a 3,000-5,500 rpm. Al igual que todos los modelos GR Corolla, está equipado exclusivamente con una transmisión manual inteligente de seis velocidades con ajuste de revoluciones que se acciona pulsando un botón empotrado situado en la parte inferior del salpicadero, justo debajo de la columna de dirección.
En el corazón del GR Corolla Circuit Edition se encuentra el sistema GR-FOUR All-Wheel-Drive, desarrollado para carreras de rally. Con solo girar un dial, el sistema puede ajustar el rendimiento de la tracción total a una distribución de par delantero/trasero de 60:40 para la conducción diaria, una distribución 30:70 para una conducción placentera en carreteras sinuosas y una coonfiguración 50:50 que brinda la misma potencia adelante y atrás para el máximo agarre en el circuito. Desarrollado en colaboración con el TOYOTA GAZOO Racing World Rally Championship (WRC) Team, ofrece niveles excepcionales de tracción y control al optimizar la potencia motriz en cada rueda.
Todos los modelos GR Corolla se construyen sobre la base de la plataforma Toyota New Global Architecture-C (TNGA-C). Su estructura superrígida añade 349 puntos de soldadura, más de 108 pulgadas adicionales de adhesivo estructural, un refuerzo central y tres refuerzos bajo el piso con respecto a un modelo hatchback Corolla estándar.
Con un centro de gravedad bajo y una suspensión delantera tipo MacPherson independiente estándar con muelles helicoidales, amortiguadores y barras estabilizadoras ajustados en circuito, la suspensión del GR Corolla está diseñada para maximizar la entrega de potencia a las cuatro ruedas y proporcionar una capacidad óptima en curvas sobre cualquier superficie. La suspensión trasera utiliza un sistema multibrazo de tipo doble horquilla que también se adapta al objetivo de agilidad y estabilidad máximas del sistema AWD.
Las revisiones para el GR Corolla Circuit Edition 2024 incluyen nuevos pernos flange acanalados que fijan la caja de dirección al subchasis de la suspensión delantera y pernos flange con una cabeza de 2 mm (aproximadamente 0.08 pulgadas) más ancha que fijan la suspensión trasera al subchasis. Un perno sin pintar conecta ahora la batería al bastidor para un contacto directo metal con metal.
El GR Corolla Circuit Edition viene equipado con diferenciales de deslizamiento limitado (LSD) Torsen® delanteros y traseros, que ofrecen un mayor rendimiento y agarre en las curvas gracias al control de la distribución del par a izquierda y derecha en los ejes delantero y trasero.
El frenado proviene de frenos de disco opuestos de pinza fija con rotores ventilados y ranurados de 14 x 1.1 pulgadas equipados con pinzas de aluminio de 4 pistones pintadas de rojo con los logotipos de GR. En la parte trasera, dispone de frenos de disco de pinza fija con rotores ventilados de 11.7 x 0.7 pulgadas con pinzas de aluminio de 2 pistones pintadas de rojo y con los logotipos de GR.
Los neumáticos de banda de rodadura ancha montados en las nuevas llantas de aluminio forjado de 18 pulgadas contribuyen a un alto rendimiento en las curvas, al tiempo que mantienen la excelente estabilidad a alta velocidad de la distancia entre ejes de 103.9 pulgadas del GR Corolla. Lleva neumáticos Michelin® Pilot Sport® 4 235/40R18.
El rendimiento aerodinámico del GR Corolla Circuit Edition procede de una combinación de paneles aerodinámicos y conductos, junto con la carga aerodinámica añadida de los difusores traseros y el alerón. Los paneles inferiores emplean amplias cubiertas para una cobertura sin brechas y se colocan aletas aeroestabilizadoras debajo para guiar el flujo de aire. En la parte delantera, las cortinas de aire laterales se colocan junto a la parrilla para que el aire pueda fluir hacia las salidas situadas detrás de las ruedas delanteras y salir por los huecos de las ruedas. Para 2024 se rediseñó la forma de este conducto y se colocaron láminas de aluminio bajo los huecos de las ruedas delanteras y traseras para contribuir a la estabilidad del vehículo. En el Circuit Edition, los conductos del capó y del guardafangos proporcionan un flujo de aire a través del vano motor.
Características de seguridad del GR Corolla
El GR Corolla Circuit Edition viene con Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0) de serie. Este paquete de seguridad incluye:
- Sistema de precolisión con detector de peatones (PCS c/PD): Este sistema está diseñado para detectar un vehículo, un peatón, un ciclista o un motociclista y activar una advertencia sonora o visual de colisión frontal en determinadas circunstancias. Si usted no reacciona, el sistema está diseñado para frenar de emergencia de forma automática.
- Control automático de la velocidad con radar dinámico (DRCC): Pensado para su uso en carretera, el control automático de la velocidad con radar dinámico es un sistema de control automático de la velocidad adaptable que está diseñado para funcionar a velocidades superiores a 20 mph y que utiliza el control de la distancia entre vehículos para ayudar a mantener una distancia preestablecida con el vehículo delante.
- Asistente de manejo en carril con dirección asistida (LDA w/SA): Cuando se detectan marcas blancas/amarillas en los carriles o determinadas líneas de delimitación de los bordes de la carretera a velocidades superiores a 30 mph, el LDA w/SA está diseñado para emitir una advertencia sonora o visual si se detecta una salida involuntaria del carril. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema está diseñado para proporcionar además una leve correción de dirección para ayudar a mantener el vehículo dento del carril.
- Asistente de detección de carril (LTA): Cuando el DRCC está activado y se detectan las líneas de delimitación del carril, el Asistente de detección de carril utiliza las líneas de la carretera o los vehículos delante para brindar asistencia en el manejo activo y ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril.
- Asistente de señales de tránsito (RSA): El asistente de señales de tránsito está diseñado para detectar señales de límite de velocidad, señales de límite de velocidad, de alto, de no entrar, de ceder el paso y ciertas señales de advertencia mediante una cámara inteligente, y muestra un ícono de la señal en la Pantalla de información múltiple (MID).
- Luces altas automáticas (AHB): Las luces altas automáticas están diseñadas para ayudarle a ver con mayor claridad por la noche a velocidades superiores a 21 mph. El sistema AHB está diseñado para detectar los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario y las luces traseras de los vehículos delante, y alternar automáticamente entre las luces altas y bajas según sea necesario.
Para obtener información más detallada sobre Toyota Safety Sense 3.0, visite Toyota.com/safety-sense.
Además del sistema TSS 3.0, el GR Corolla Circuit Edition incluye características de seguridad y comodidad adicionales como el Monitor de puntos ciegos (BSM), que está diseñado para detectar y avisarle de los vehículos que se aproximan o están situados en los carriles adyacentes y el Sistema de detección de tráfico trasero (RCTA), que brinda mayor tranquilidad al detectar los vehículos que se aproximan por cualquiera de los lados mientras retrocede y le alerta con un aviso visual y sonoro. El Sistema de asistencia al arranque en pendientes (HAC) y el Recordatorio de asiento trasero también vienen de serie.
Práctico y conectado
El GR Corolla Circuit Edition 2024 incluirá una Pantalla de información múltiple (MID) de ocho pulgadas a color con ajustes personalizables y Toyota Audio Multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, de serie. El sistema Toyota Audio Multimedia ofrece una experiencia de usuario con activación por vista, tacto y voz. Con el Asistente Inteligente disponible a través de Drive Connect*, frases sencillas como “Ey, Toyota” despiertan el sistema para la ejecución de órdenes activadas por voz como buscar direcciones, encontrar lugares de interés (POI), ajustar los controles de audio, cambiar la temperatura de la cabina y mucho más.
El sistema de navegación nativo basado en la nube que se ofrece a través de Drive Connect permite actualizaciones por aire en tiempo real de mapas y lugares de interés, y se integran datos de Google POI para garantizar una capacidad de búsqueda actualizada. También es compatible con los estándares inalámbricos Apple CarPlay® y Android Auto.
Toyota Audio Multimedia permite conectividad telefónica dual simultánea con Bluetooth. Una suscripción o prueba de Wi-Fi Connect ofrece conectividad 4G** para hasta cinco dispositivos, lo que convirtierte al GR Corolla en un AT&T Hotspot*, y también ofrece la posibilidad de vincular sus suscripciones independientes de Apple Music® y Amazon Music a su vehículo con streaming integrado. El GR Corolla Circuit Edition viene con una suscripción de prueba de hasta 10 años de Toyota Safety Connect® sin coste adicional —incluye Asistencia de Emergencia, Localizador de Vehículo Robado, Asistencia en Carretera y Notificación Automática de Colisión.
* Se requiere activación de la suscripción de prueba de Drive Connect. Se requiere suscripción al expirar la prueba.
**Dependiente de la red 4G
Membresía gratuita de 1 año en NASA
Con la compra de un GR Corolla 2024 se incluye una afiliación gratuita de 1 año a la National Auto Sport Association (NASA). Los propietarios del GR Corolla disfrutarán de una serie de beneficios, entre las que se incluyen un evento gratuito de conducción de alto rendimiento (High Performance Driving Event, HPDE) y descuentos de entrada a eventos sancionados por la NASA.
Garantía limitada y ToyotaCare
La garantía básica Toyota para vehículos nuevos de 36 meses/36,000 millas se aplica a todos los componentes excepto a los elementos de desgaste y mantenimiento normales. Las garantías adicionales de 60 meses cubren el tren motriz por 60,000 millas y la corrosión sin limitación de millaje. Los concesionarios Toyota disponen de información completa sobre la garantía limitada. GR Corolla también viene con ToyotaCare, un plan que cubre el mantenimiento programado normal de fábrica y asistencia en carretera las 24 horas durante dos años o 25,000 millas, lo que ocurra primero.
Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) forma parte de la tela cultural de EE. UU. desde hace más de 65 años, y está comprometida con el avance de la movilidad sostenible de última generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros casi 1,500 concesionarios.
Toyota emplea directamente a más de 39,000 personas en EE. UU., que han contribuido al diseño, ingeniería y ensamblado de más de 33 millones de carros y camiones en nuestras nueve plantas de fabricación. Para 2025, la décima planta de Toyota en Carolina del Norte comenzará a fabricar baterías automotrices para vehículos eléctricos. Toyota es actualmete el fabricante con mayor cantidad de vehículos eléctricos en circulación, con 22 modelos disponibles.
Con el objetivo de inspirar a la próxima generación a perseguir una carrera en los campos CTIM, incluida la movilidad, Toyota lanzó su centro de educación virtual en www.TourToyota.com, que ofrece una experiencia inmersiva y la oportunidad de visitar virtualmente muchas de nuestras instalaciones de fabricación en EE. UU. El centro también incluye una serie de lecciones y planes de estudios gratuitos de CTIM a través de los socios de Toyota USA Foundation, excursiones virtuales y mucho más. Para obtener más información acerca de Toyota, visite www.ToyotaNewsroom.com.
Acerca de TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing encarna el compromiso de Toyota de superar todos los límites para fabricar carros “cada vez mejores”, de forjar nuevas tecnologías y soluciones en las condiciones extremas del automovilismo y de no dejar nunca de innovar. TOYOTA GAZOO Racing compite en carreras para superar los límites y aprender de los desafíos más difíciles. Competir en todo tipo de terrenos, sin importar el desafío, inspira a TOYOTA GAZOO Racing a crear carros “cada vez mejores” y diseñar el ADN futuro de Toyota para brindar a todos la libertad, la aventura y la alegría de manejar. Para obtener más información, visite www.toyotagazooracing.com.
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FUENTE Toyota Motor North America
SOURCE Toyota Motor North America