GOA, Indien, 21. Juli 2023 /PRNewswire/ — Das Clean Energy Ministerial (Ministerforum für saubere Energie, CEM) hat heute auf einem Gipfeltreffen in Goa, Indien die Clean Energy Marine Hubs (CEM-Hubs)-Initiative verabschiedet. Dies ist die erste Plattform ihrer Art und bringt den Privatsektor und die Regierungen entlang der gesamten maritimen Energiewertschöpfungskette zusammen, um maritime Transport- und Produktionszentren für künftige kohlenstoffarme Brennstoffe umzugestalten. Die CEM-Hubs-Initiative wird zunächst von Kanada, Norwegen, Panama, Uruguay und denVereinigten Arabischen Emiraten (VAE) in Zusammenarbeit mit der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) und der International Association of Ports and Harbors (IAPH) unterstützt. Die CEM Hubs-Initiative ist eine Partnerschaft, die von der Privatwirtschaft und den Regierungen gemeinsam geleitet wird und eng zusammenarbeitet.
Representatives of governments and the private sector at the CEM-Hubs launch event today.
Die maritime Energiewertschöpfungskette ist bei weitem noch nicht auf den Transport der bis 2050 erwarteten Menge an kohlenstoffarmen Brennstoffen vorbereitet. Um die Nachfrage zu befriedigen, wird die Schifffahrtsindustrie nach Angaben der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) bis 2050 voraussichtlich mindestens 50 % aller gehandelten kohlenstoffarmen Brennstoffe transportieren müssen. Die Produktionszentren, Schiffe und Hafeninfrastrukturen, die zur Deckung der erwarteten Nachfrage erforderlich sind, gibt es derzeit jedoch nicht in kommerziellem Maßstab.
Bisher wurde nur ein einziges Schiff der gesamten globalen Flotte für den Transport von verflüssigtem Wasserstoff eingesetzt – auf der Fahrt von Australien nach Japan. Für Wasserstoffderivate wie Ammoniak und andere kohlenstoffarme Brennstoffe, die mit Schiffen transportiert werden, sind die verfügbaren Kapazitäten noch weit von dem entfernt, was Schwerindustrie, Verkehr und andere Sektoren benötigen würden. Um den globalen Übergang zu Netto-Null-Zielen zu unterstützen, wird erwartet, dass die Schifffahrt bis 2050 das Zwei- bis Fünffache der von ihr verbrauchten kohlenstoffarmen Brennstoffe transportieren wird. Auch die Mischung der von der Schifffahrt beförderten Brennstoffe wird sich ändern müssen, um mit dem Pariser Abkommen in Einklang zu stehen.
Die Teilnehmer haben sich in Goa zum allerersten CEM-Hub-Treffen versammelt. Die Initiative wurde weniger als ein Jahr nach ihrer ersten Vorstellung angenommen, ein beispielloser Schritt der Ministerkonferenz für saubere Energie (CEM), der das immense Ausmaß des Problems und die Dringlichkeit der Lösungsfindung widerspiegelt. Die CEM-Hubs-Initiative und ihre Fortschritte werden auf der nächsten COP28 in Dubai vorgestellt werden.
Die Initiative wird auch von der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) und dem Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) unterstützt.
Jean-François Gagné, Leiter des Sekretariats der Ministerkonferenz für saubere Energie, sagt:
„Häfen, die Schifffahrt und das Logistiknetz müssen ein integraler Bestandteil der globalen Energiewende sein. Die Clean Energy Marine Hubs-Initiative ist eine echte öffentlich-private Plattform zwischen den Gemeinschaften für Energie, Seeverkehr, Schifffahrt und Finanzen. Sie stellt eine einzigartige Gelegenheit dar, konkrete umsetzbare Maßnahmen zu entwickeln, und weltweit umweltfreundlichere Lieferketten zu gewährleisten.”
Der kanadische VerkehrsministerOmar Alghabra erklärt:
„Kanada freut sich, seine Teilnahme als Gründungsmitglied der Clean Energy Marine Hubs-Initiative bekannt zu geben. Die Zusammenarbeit erfolgt mit geschätzten Partnern wie der Internationalen Schifffahrtskammer, der International Association of Ports and Harbors und anderen Ländern aus der ganzen Welt. Diese wichtige Initiative unterstreicht die zentrale Rolle, die unsere Häfen und der maritime Sektor bei der Förderung der globalen Energiewende spielen werden. Durch die Erleichterung des sicheren und effizienten Transports neuer sauberer Energieressourcen, einschließlich Wasserstoff, Ammoniak und erneuerbarem Diesel, die hier in Kanada produziert werden, unternehmen wir bedeutende Schritte in Richtung einer nachhaltigen Zukunft auf globaler Ebene.”
Jorge Rivera, der nationale Energiesekretär der Regierung von Panama, kommentiert:
„Wir freuen uns sehr über den Start der Clean Energy Marine Hubs-Initiative. Zweifellos wird dies ein Wendepunkt für solche nachhaltige Initiativen auf der ganzen Welt und für die Verbindung zwischen der Energie- und der maritimen Industrie sein. Wir gehen davon aus, dass wir kurz-, mittel- und langfristig großartige Ergebnisse erzielen werden.”
Bjørn Højgaard, CEO von Anglo-Eastern, kommentiert:
„Die Dekarbonisierung dominiert weiterhin die Agenda der internationalen Schifffahrt, wobei alternative Brennstoffe eine entscheidende Rolle bei der Verwirklichung des Ziels spielen, bis zum Jahr 2050 Netto-Null zu erreichen, entsprechend der Revision auf dem MEPC 80 im Juli dieses Jahres. Während über die ökologischen und technischen Aspekte alternativer Brennstoffe bereits viel erforscht und diskutiert wurde, hat ein Schlüsselbereich weniger Aufmerksamkeit erhalten: die Logistik alternativer Brennstoffe. Keine Lösung kann für sich alleine funktionieren, wenn sie nicht über die notwendige Infrastruktur verfügt, die sie unterstützt. Und genau darum geht es bei CEM-Hubs.”
Captain Rajalingam, Präsident und CEO der MISC-Group, bekräftigt:
„Als führendes Unternehmen in der globalen Schifffahrt erkennen wir die zentrale Rolle des Transportwesens beim Übergang zu einer sauberen Energiewirtschaft. Die Einführung, der Transport und die Integration von Brennstoffen der Zukunft in die Gesamtwirtschaft erfordern sofortige Maßnahmen, um die Nachfrage zu wecken und eine Größenordnung zu erreichen. Wir sind entschlossen, diese Agenda gemeinsam und zielgerichtet voranzutreiben.”
Guy Platten, Generalsekretär der Internationalen Schifffahrtskammer, kommentiert:
„Die rasante Geschwindigkeit, mit der die CEM-Hub-Initiative angenommen wurde, spricht nicht nur Bände über das Ausmaß der vor uns liegenden Herausforderung und die Dringlichkeit zu handeln, sondern auch über die wirtschaftlichen Chancen, die eine kohlenstoffarme Energieerzeugung bietet – insbesondere für Entwicklungsländer. Für Vorreiter ist dies eine goldene Gelegenheit, eine Branche zu entwickeln, die Wirtschaftswachstum und Wohlstand ankurbelt und ihren Bürgern eine stabile Energieversorgung bietet.”
Patrick Verhoeven, Generaldirektor von IAPH, erklärt:
„Die Schifffahrt und die Häfen, die sie bedienen, werden die Aufgabe haben, die Energiewende voranzutreiben, indem sie die Kapazitäten für den Transport von voraussichtlich 50 % aller kohlenstofffreien Brennstoffe weltweit bereitstellen. Für die Beitrittsländer ist dies eine einmalige Gelegenheit, das Hub-Konzept als Katalysator für Wirtschaftswachstum und Wohlstand für ihre Bürger zu entwickeln.”
Hinweis an die Redaktion:
Die Einführungsveranstaltung des CEM-Hub wird per Livestream übertragen – hier erhalten Sie Zugang.
Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2158544/ICS.jpg
SOURCE International Chamber of Shipping (ICS)