GANZHOU, China, 30 de julio de 2024 /PRNewswire/ — Tras el éxito de la pickup eléctrica 4WD Horizon de Geely Radar, la tecnología insignia de Farasis Energy, la Super Pouch Solution (SPS), ahora impulsa el Aion V de segunda generación, un nuevo SUV inteligente de estilo resistente. Esta evolución de las pickups eléctricas 4WD a los SUV inteligentes de alta gama, marcada por un salto tecnológico de las SPS de fosfato de hierro y litio (LFP) a las soluciones de níquel, manganeso y cobalto (NCM), subraya la presencia multidimensional en el mercado, la diversidad de materiales y el amplio alcance de aplicación de la SPS de Farasis Energy.
El 23 de julio, GAC Aion, la filial de vehículos eléctricos (VE) de GAC Group, lanzó oficialmente su primer modelo estratégico global, el Aion V de segunda generación. Equipado con la tecnología SPS de Farasis Energy, cuenta con una autonomía de 750 kilómetros (CLTC) y una carga rápida que incorpora 370 kilómetros en 15 minutos en su plataforma de 400 V, silenciando de manera efectiva la ansiedad por la autonomía. La gestión térmica avanzada soporta temperaturas extremas de entre -30 °C y 55 °C, lo que garantiza un rendimiento constante en todo el mundo. Además, el diseño ligero y flexible de la tecnología SPS maximiza el espacio de la cabina y ofrece un interior espacioso que establece un nuevo estándar en su clase.
Como líder mundial en tecnologías de nueva energía, Farasis Energy se especializa en baterías tipo bolsa y se dedica a proporcionar soluciones sostenibles y de última generación para nuevas aplicaciones energéticas en todo el mundo. SPS es un enfoque innovador que integra celdas tipo bolsa de gran formato, sistemas de baterías integrados, procesos de fabricación avanzados y reciclaje directo eficiente.
SPS ofrece una notable autonomía de 1.000 kilómetros y logra una carga de 400 kilómetros en solo 10 minutos. Además, integra un conjunto de características de seguridad y rendimiento, que incluyen un sistema químico robusto, un diseño de apilamiento seguro para celdas tipo bolsa, materiales de cambio de fase patentados, gestión térmica avanzada y un sistema de gestión de baterías (BMS) impulsado por IA para la gestión de la seguridad.
Con una tasa de utilización del volumen del 75 % y una reducción del recuento de componentes a la mitad, el sistema SPS es entre 20 y 30 kg más ligero que los sistemas de baterías tradicionales, lo que ofrece una combinación ganadora de eficiencia ligera y rendimiento robusto.
La línea de producción es compatible con varios sistemas químicos, incluidas baterías líquidas, semisólidas y de estado sólido, lo que satisface las diversas necesidades a largo plazo de la industria de automoción. Cuenta con un espesor de celda ajustable de 85 mm a 145 mm, lo que permite capacidades del sistema de batería que van desde 80 kWh a 150 kWh. Esta flexibilidad agiliza el proceso de I+D, reduce los costes de adquisición y garantiza un suministro estable de baterías para los fabricantes de automóviles.
El exitoso lanzamiento del AION V de segunda generación no solo afirma la aceptación de SPS por parte del mercado, sino que también simboliza el importante paso del sector de nueva energía desde la mera posibilidad a la excelencia demostrada.
