CATL presenta el revolucionario sistema de baterías TECTRANS

TECTRANS representa un gran salto en la tecnología de baterías para vehículos comerciales, ya que ofrece una densidad energética sin precedentes, capacidades de carga más rápidas y una mayor durabilidad. Este innovador sistema está preparado para transformar el panorama de los vehículos comerciales eléctricos, ya que ofrece a los operadores de flotas una mayor autonomía, un menor tiempo de inactividad, una rentabilidad optimizada y una mayor eficiencia general.

Densidad energética, carga rápida y vida útil inigualables: el futuro de los camiones y autobuses eléctricos

Para los camiones pesados, CATL presenta dos productos innovadores: TECTRANS – T Superfast Charging Edition y TECTRANS – T Long Life Edition. La edición Superfast Charging Edition presenta una notable tasa de carga máxima de 4C, lo que permite una carga del 70 % en solo 15 minutos. Esta capacidad de carga rápida minimiza el tiempo de inactividad del vehículo y maximiza la eficiencia operativa para los operadores de flotas.

El TECTRANS – T Long Life Edition establece un nuevo punto de referencia en la industria con una vida útil excepcional de hasta 15 años o 2,8 millones de kilómetros. Esta durabilidad es crucial para la naturaleza exigente de las operaciones comerciales, en particular en escenarios de alta frecuencia y alto consumo de energía, como las operaciones portuarias y el transporte a granel.

Ambas ediciones de camiones ofrecen impresionantes autonomías de conducción de hasta 500 kilómetros, que satisfacen diversas necesidades operativas, desde entregas portuarias de corta distancia hasta transporte de larga distancia.

El CATL TECTRANS – Bus Edition es una solución de batería de vanguardia para el transporte de pasajeros de larga distancia, con una densidad energética líder en la industria de 175 Wh/kg, la más alta para la química LFP utilizada en aplicaciones de autobuses. Su diseño compacto ofrece capacidades de largo alcance y bajo consumo de energía, lo que mejora la flexibilidad del diseño del vehículo. El sistema avanzado de gestión térmica mantiene un rendimiento óptimo en diversos climas, lo que reduce la disparidad de temperatura interna en un 50% y garantiza la longevidad incluso en condiciones extremas.

En julio de este año, CATL lanzó sus soluciones para camiones ligeros en China, ampliando la cartera de TECTRANS para cubrir una gama más amplia de aplicaciones para vehículos comerciales. Estas soluciones ofrecen una densidad energética mejorada y capacidades de carga rápida, abordando las necesidades únicas de la entrega urbana y la logística de última milla.

Akin Li, presidente ejecutivo de CATL Overseas Business, destacó la confiabilidad excepcional de las baterías CATL en diversos entornos desafiantes: “Nuestras baterías han demostrado su confiabilidad y rendimiento en condiciones extremas, desde operar en temperaturas superiores a 45 °C en Qatar y Dubai hasta soportar -35 °C en países árticos como Noruega y Suecia. El lanzamiento de Tectrans y las líneas de productos demuestra nuestro compromiso inquebrantable de impulsar la transición energética a través de la innovación continua”.

Las tecnologías avanzadas impulsan la electrificación de los vehículos comerciales

Las principales preocupaciones a las que se enfrenta la industria de vehículos comerciales en su cambio hacia la electrificación son el tiempo de recarga, el coste y la autonomía. Tectrans está preparada para crear flotas comerciales de mayor valor al incorporar varias tecnologías de vanguardia que contribuyen a su rendimiento superior en alta densidad energética, capacidades de carga rápida y ciclo de vida extendido.

• En el caso de los autobuses y autocares, el uso de un diseño de cátodo de alta densidad de energía y alta presión a nivel micro mejora significativamente la densidad de energía, mientras que un sello en forma de U y una innovación estructural de ángulo de tiro cero dan como resultado un aumento del 22 % en la densidad de energía volumétrica en comparación con la generación anterior.
• También en el caso de los autobuses y autocares, el electrolito presenta un diseño molecular aditivo innovador y una capacidad precisa de formación de películas, lo que da como resultado interfaces ultraestables y mejora significativamente la vida útil de las celdas.
• Para TECTRANS – T edición de carga superrápida, para abordar la compleja diferencia de temperatura dentro del paquete de baterías, un sistema de canal de flujo exquisitamente diseñado logra un control preciso sobre varias zonas térmicas, reduciendo con éxito a la mitad la disparidad de temperatura interna.
• La larga vida útil de las baterías de camiones de servicio pesado se logra en varios aspectos. La superficie de los materiales del ánodo se modifica para mejorar la reactividad y suprimir aún más las reacciones secundarias, lo que facilita la transmisión de iones de litio y logra una extensión de la vida útil de más del 20 % para la batería. Para los materiales del cátodo, CATL ha integrado materiales activos de alta estabilidad estructural con materiales ricos en litio, lo que mejora no solo la densidad de energía sino también la estabilidad del ciclo.

“Como líder mundial de la industria, CATL se compromete a ampliar los límites de lo posible en el transporte eléctrico”, afirmó Akin Li, presidente ejecutivo de CATL Overseas Business. “TECTRANS es la culminación de nuestros amplios esfuerzos de I+D y representa un importante paso adelante en la electrificación de vehículos comerciales. Estamos entusiasmados de mostrar esta tecnología en IAA Transportation y demostrar cómo acelerará la transición global hacia el transporte sostenible”.

Electrificación sostenible del transporte por carretera

En la feria IAA Transportation de este año, CATL exhibe una amplia gama de celdas y paquetes diseñados para diferentes escenarios de aplicación, incluidos camiones, autobuses, barcos y maquinaria de construcción.

Al tiempo que ofrece productos y servicios seguros, confiables y rentables a los clientes para respaldar la ambición climática global, CATL también está comprometida con prácticas sostenibles durante todo el ciclo de vida de la batería. Aspira a alcanzar cero emisiones netas en las operaciones de fabricación de baterías para 2025 y en toda la cadena de suministro de baterías para 2035. Estos hitos ayudarán a reducir más del 40% de las emisiones durante la vida útil de un vehículo eléctrico. Hasta ahora, CATL ha logrado la neutralidad de carbono en nueve fábricas.

La empresa ha establecido siete importantes centros de la industria del reciclaje a nivel mundial, y su filial Brunp Recycling ha logrado una tasa de recuperación de más del 99,6% para níquel, cobalto y manganeso, y del 91% para litio. Con una capacidad para procesar 270.000 toneladas de baterías usadas al año, CATL está allanando el camino para baterías fabricadas completamente con materiales reciclados, lo que reduce significativamente la necesidad de nuevas operaciones mineras.

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