- Se celebró en París el 90º Salón del Automóvil de París. REPT BATTERO presentó la tecnología de celdas LMFP, el paquete de baterías GREEN CTP, el paquete de baterías híbrido enchufable GREEN BANK y otras tecnologías innovadoras;
- REPT BATTERO celebró el Foro Ecológico de Nuevas Energías y la Noche de Marca con clientes globales para celebrar el primer aniversario de la filial europea y debatir el futuro de carbono cero neto.
MUNICH, 18 de octubre de 2024 /PRNewswire/ — El 14 de octubre de 2024 se inauguró con gran solemnidad el 90º Salón del Automóvil de París en la Expo Porte de Versailles de París (Francia). En el evento, REPT BATTERO presentó a los clientes de todo el mundo soluciones de baterías ecológicas con un rendimiento mejorado y protección del medio ambiente: tecnología de celdas LMFP (litio, manganeso, hierro y fosfato), paquetes de baterías GREEN CTP y paquetes de baterías GREEN BANK para PHEV, que demostraron la fuerza de la innovación tecnológica de REPT BATTERO y su abundante gama de productos, que abarca desde el sistema químico de las celdas hasta la integración del sistema.
Durante el Salón del Automóvil de París y el primer aniversario de la filial europea de REPT BATTERO, REPT BATTERO celebró un Foro Ecológico de Nuevas Energías y una Noche de Marca con sus clientes globales para debatir el futuro de cero emisiones netas de carbono.
Células verdes: innovación en sistemas químicos para la iniciativa cero neto
Teniendo en cuenta la densidad energética, la economía y la seguridad, REPT BATTERO presentó una nueva solución tecnológica de baterías de potencia: la tecnología de baterías de fosfato de hierro, manganeso y litio (LMFP) en el Salón del Automóvil de París de este año, y trabajó con clientes de todo el mundo para impulsar la neutralidad de carbono.
En comparación con las baterías LFP y NCM, la batería LMFP de REPT BATTERO combina las ventajas de las baterías LFP y NCM y, con la incorporación de la tecnología única Wending® de REPT BATTERO, mejora aún más la densidad energética, la vida útil, el rendimiento a baja temperatura, el rendimiento de carga rápida y el rendimiento de seguridad.
Densidad de energía mejorada y autonomía extendida: con el apoyo de la tecnología Wending®, la redundancia de las orejetas de electrodos se ‘pone a cero’, la tasa de utilización general del espacio interno aumenta en un 3-5%, y la mejora de la interfaz sólido-líquido microscópica hace que la tasa de transmisión de iones de litio aumente en un 30%. La densidad de energía volumétrica de la celda de la batería es tan alta como 430-520Wh/L, lo que puede ayudar a que la autonomía de los vehículos eléctricos alcance más de 700 km.
Excelente gestión térmica y seguridad mejorada: mediante la mejora de los materiales y el sistema electroquímico, la resistencia de la celda eléctrica se reduce en un 16%, lo que reduce el exceso de calor generado y puede pasar la prueba de pinchazo sin propagación del calor.
Transporte de iones estable y excelente rendimiento a baja temperatura: el diseño avanzado de doble polo alto, a través de la mejora de la interfaz sólido-líquido microscópica, puede aumentar la tasa de transporte de iones de litio en el polo y entre los polos en un 30%, lo que garantiza que la tasa de retención de capacidad de energía aún pueda alcanzar más del 80% por debajo de -30 ℃.
Capacidad de carga rápida de <18 min: la plataforma de voltaje LMFP es similar a la de las baterías NCM, lo que mejora la eficiencia de carga y permite una capacidad de carga rápida de <18 min con un SOC del 10 al 80 %.
Green Pack: innovación estructural para la protección del medio ambiente y el ahorro de energía con bajas emisiones de carbono
Para la industria de automoción, el ahorro de energía y la protección del medio ambiente significan no solo mejorar la eficiencia energética y reducir el consumo de energía durante el uso de la batería, sino también minimizar el impacto en el medio ambiente durante todo el ciclo de vida de la batería.
En respuesta a las necesidades mencionadas anteriormente, REPT BATTERO propone soluciones ecológicas para todo el ciclo de vida de diferentes modelos de vehículos: los paquetes de baterías GREEN CTP y GREEN BANK, los paquetes de baterías especiales para PHEV, que pueden satisfacer las necesidades de los vehículos eléctricos y PHEV en todos los aspectos, desde la producción, la operación, el mantenimiento, el reciclaje hasta la reutilización, y lograr una baja emisión de carbono y protección del medio ambiente en todo el ciclo de vida.
La tecnología de las baterías GREEN CTP de REPT BATTERO se ha perfeccionado aún más sobre la base de la estructura mejorada para resolver los problemas de las baterías CTP tradicionales en el mercado, como la dificultad del mantenimiento posventa, el alto coste de mantenimiento posventa y la posible contaminación ambiental. Las baterías GREEN CTP de REPT BATTERO están equipadas con celdas que se fijan mecánicamente en lugar de pegarse, lo que hace que las celdas individuales sean reemplazables, lo que facilita el mantenimiento posventa y reduce los costes de mantenimiento posventa. Al mismo tiempo, la batería se puede reutilizar desde la celda hasta el paquete completo, lo que es más ecológico.
Las baterías GREEN CTP, mejoradas con la tecnología Wending®, ofrecen un rendimiento excelente para satisfacer las demandas de los diferentes modelos de vehículos. La batería GREEN CTP de 67,6 kWh, por ejemplo, tiene una densidad energética de 145 Wh/kg en química LFP, con una autonomía de más de 500 km, y se puede recargar del 10 % al 80 % en 16 min. Además de una gran autonomía y una carga ultrarrápida, esta batería tiene una excelente adaptabilidad a la temperatura y puede funcionar desde -30 °C hasta 60 °C.
Además, para el creciente mercado de los PHEV, REPT BATTERO lleva la serie GREEN BANK de baterías especiales a este evento del sector del automóvil, que es una solución personalizada de reducción de emisiones ecológicas para los PHEV. La serie de baterías GREEN BANK de REPT BATTERO tiene una capacidad de entre 10 y 55 kWh para satisfacer las necesidades de diferentes autonomías, y la tasa de ahorro de combustible de los vehículos PHEV equipados con estos paquetes puede alcanzar más del 35 % en comparación con los modelos de energía tradicionales. El paquete de baterías tiene un excelente rendimiento a baja temperatura y puede lograr un arranque en frío a temperaturas ultrabajas de -30 ℃.
Foro ecológico de nuevas energías y coche de la marca para un futuro sin emisiones de carbono
El primer día del Salón del Automóvil de París, REPT BATTERO, junto con sus clientes globales, organizó el Foro ecológico de nuevas energías y la noche de la marca, invitando a una serie de líderes de la industria y tecnólogos para debatir cómo las tecnologías de energía verde pueden contribuir a una emisión neta cero y a la neutralidad de carbono.
Como miembro del Pacto Mundial de las Naciones Unidas, REPT BATTERO se compromete a mejorar su construcción ESG mediante la creación de una cadena ecoindustrial verde y con bajas emisiones de carbono. En sus propias palabras, hacen todo lo posible para contribuir al objetivo de 1,5 ℃ del Acuerdo de París.
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