LUKSEMBURG, 4 sierpnia 2025 r. /PRNewswire/ — 7 lipca 2025 r. w Luksemburgu odbyła się ceremonia otwarcia centrum części zamiennych Higer Bus Europe oraz stacji serwisowej w Luksemburgu. W uroczystości wzięli udział Hua Ning, ambasador Chin w Luksemburgu, oraz Lex Delles, minister gospodarki, MŚP, energii i turystyki Luksemburga. Obecni byli również Thelen, prezes Izby Handlowej, Sitz, dyrektor ds. motoryzacji i inteligentnego transportu w Ministerstwie Gospodarki, oraz przedstawiciele chińskich i luksemburskich firm, takich jak Demy Schandeler i Higer Bus.
Podczas wydarzenia minister Delles i inni uczestnicy odbyli jazdę próbną autobusem elektrycznym Higer i pochwalili firmę Higer Bus za wybór Luksemburga, „skrzyżowania dróg Europy”, na miejsce utworzenia swojego pierwszego europejskiego centrum części zamiennych i stacji serwisowej. Według doniesień centrum części będzie wyposażone w pełen asortyment części zamiennych do autobusów, co znacznie skróci czas dostaw i pozwoli lepiej obsługiwać klientów w Europie.
Pod koniec 2024 r. minister Delles wraz z delegacją rządową odwiedził firmę Higer Bus i uczestniczył w dostawie partii autobusów elektrycznych do Luksemburga. Dostarczone autobusy elektryczne należały do serii Azure, czyli linii autobusów elektrycznych stworzonej przez firmę Higer Bus z myślą o przyszłych potrzebach transportu miejskiego. Autobusy te wykorzystują najnowsze technologie w zakresie energii odnawialnej oraz inteligentne procesy produkcyjne. Dzięki zaawansowanej technologii, wysokiej wydajności operacyjnej i konstrukcji zorientowanej na człowieka, autobusy te nie tylko spełniają wymagania europejskiego rynku w zakresie niskiej emisji dwutlenku węgla i ochrony środowiska, ale także uwzględniają praktyczne potrzeby europejskich starych miast w zakresie zwiększenia zasięgu autobusów i udziału autobusów elektrycznych. Ogólna koncepcja rozwoju autobusów jest zgodna z europejskimi standardami i spełnia europejskie wymagania certyfikacyjne. Autobusy Azure są dostępne w różnych długościach, a układ siedzeń można dostosować do potrzeb klientów. Wszystkie są niskopodłogowe i elektryczne, nadają się do różnych scenariuszy eksploatacyjnych, takich jak miejskie linie główne i lokalne, przewozy podmiejskie oraz autobusy wahadłowe kursujące między dwoma punktami. W praktyce operatorzy mogą elastycznie dostosowywać składy linii do natężenia ruchu pasażerskiego, w pełni wykorzystując zalety pojazdów, aby zmaksymalizować wydajność transportu i znacznie obniżyć koszty eksploatacji.
Obecnie w Luksemburgu eksploatowanych jest 11 autobusów Higer, głównie na międzymiastowych liniach autobusowych. Stabilna praca pojazdów oraz cicha i komfortowa jazda spotkały się z uznaniem lokalnych pasażerów.
