Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-batteries: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006541
Author: Handelsblatt in German Online News
German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006540
Li Shufu beim Volkskongress in Peking Dem Milliardär werden gute Verbindungen zur chinesischen Führung nachgesagt. (Foto: IMAGO/Xinhua) Der weltgrößte Lastwagenhersteller Daimler Truck verliert seinen chinesischen Großaktionär Li Shufu. Wie aus einer Börsenpflichtmitteilung vom Donnerstag hervorgeht, hat der Unternehmer sein Aktienpaket bei den Schwaben im Wert von etwa 1,5 Milliarden Euro in Gänze abgestoßen. Li, der sich… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006540
German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006539
Li Shufu beim Volkskongress in Peking Dem Milliardär werden gute Verbindungen zur chinesischen Führung nachgesagt. (Foto: IMAGO/Xinhua) Der weltgrößte Lastwagenhersteller Daimler Truck verliert seinen chinesischen Großaktionär Li Shufu. Wie aus einer Börsenpflichtmitteilung vom Donnerstag hervorgeht, hat der Unternehmer sein Aktienpaket bei den Schwaben im Wert von etwa 1,5 Milliarden Euro in Gänze abgestoßen. Li, der sich… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006539
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006538
Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006538
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006537
Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006537
German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536
German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534
German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534
German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532
German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532