Handelsblatt in German Online News – Page 426

German Handelsblatt: VW: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of electric cars are stalling007237

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: VW: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of electric cars are stalling007237

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

German Handelsblatt: Volkswagen: “The development is fatal” – VW’s electric private customer business in Europe collapses007232

VW ID.4 production in Emden In the East Frisian VW plant, production is already being curtailed due to insufficient demand for electronics. (Photo: dpa) After weaknesses in the Chinese business, Volkswagen is also struggling with demand problems for its electric models on the home market. In the private customer segment, incoming orders in Germany are… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “The development is fatal” – VW’s electric private customer business in Europe collapses007232

German Handelsblatt: Volkswagen: “The development is fatal” – VW’s electric private customer business in Europe collapses007232

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are halting007231

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are halting007231

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are faltering007230

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are faltering007230

German Handelsblatt: Volkswagen: That’s why the electric cars from VW aren’t getting any cheaper007229

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: That’s why the electric cars from VW aren’t getting any cheaper007229

German Handelsblatt: Volkswagen: That’s why the electric cars from VW aren’t getting any cheaper007227

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: That’s why the electric cars from VW aren’t getting any cheaper007227