Opel-Chef Florian Huettl
Opel will nach eigenen Angaben ab 2028 in Europa nur noch vollelektrische Autos anbieten.
(Foto: dpa)
Der neue Opel-Chef Florian Huettl rechnet in diesem Jahr mit einem höheren Absatz. „Es zahlt sich aus, dass Opel voll auf elektrische Antriebe setzt“, sagte der Manager am Stammsitz Rüsselsheim der Deutschen Presse-Agentur. Dazu werde auch das Kompaktmodell Astra beitragen, das erstmals über ein ganzes Jahr im Verkauf stehe und zudem ab Frühjahr auch in einer vollelektrischen Version bestellbar sei.
Im vergangenen Jahr habe die Stellantis-Tochter unter anderem wegen des Teilemangels ihr Potenzial nicht voll umsetzen können. „Viele Kunden warten noch auf ihr Auto“, sagte Huettl. „Ich bin mir sicher, dass 2023 hinsichtlich der Verfügbarkeit von Komponenten und Logistikkapazitäten besser laufen wird.“
2022 wurden von der einzigen deutschen Marke im Stellantis-Konzern in Europa (EU, Efta, UK) gut 428.000 Pkw neu zugelassen, ein Minus von zwölf Prozent. Der Marktanteil ging dem europäischen Autoverband Acea zufolge um 0,3 Punkte auf 3,8 Prozent zurück.
Opel: Chef Florian Huettl will Wettbewerbsfähigkeit ausbauen
Der aus den Herstellern PSA und Fiat-Chrysler fusionierte Mutterkonzern Stellantis hatte am Mittwoch trotz eines leicht geschrumpften Absatzes starke Zahlen präsentiert. Bei einem Rekordumsatz von fast 180 Milliarden Euro machte der hinter Volkswagen zweitgrößte Autokonzern Europas unter dem Strich 17 Milliarden Euro Gewinn.
Zum Anteil des Markenduos Opel/Vauxhall an diesem Erfolg macht Huettl keine detaillierten Angaben. „Opel ist nachhaltig profitabel und liefert einen signifikanten Beitrag zum Konzernergebnis.“ Mit den deutschen Produktionsstandorten Eisenach und Rüsselsheim sei man inzwischen sehr zufrieden. Die Mannschaften machten einen sehr guten Job. Es müsse aber noch weiter an der Wettbewerbsfähigkeit gearbeitet werden. Die deutschen Standorte litten unter anderem unter sehr hohen Energiekosten.
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Eisenach suffered particularly badly from the lack of parts last year, but delivered excellent quality despite all the adversities, said the Opel boss. A very constructive cooperation with the employee representatives also contributed to this. In Kaiserslautern, in addition to the previous parts plant, around 2,000 new jobs would be created in the battery cell factory planned by the joint venture ACC, which is scheduled to deliver from 2025.
Opel is consistently profitable and makes a significant contribution to group earnings. Opel boss Florian Huettl
The Opel main plant in Rüsselsheim has already mastered a major transformation and still has a long way to go, said Huettl. The decision to build the volume model Astra in all drive variants and the DS 4 in two-shift operation here is a great sign of trust. “Rüsselsheim has sustained high capacity utilization.” In the future, batteries for other Stellantis plants are also to be finally assembled on the Main.
Opel wants to sell only electric cars in Europe from 2028
According to Opel, it intends to only offer fully electric cars in Europe from 2028. In the group, Opel is the most dynamic electric brand, said Huettl. The fact that two new plug-in hybrids are being introduced at the moment does not contradict this, because the combination of combustion engines and electric motors is an important transitional technology for many customers.
A successor model for the SUV Grandland built in Eisenach is being planned. The segment is extremely important in the European car market and certainly offers even more potential for Opel. In the middle of the decade, Opel wants to launch a reinterpretation of the former cult model Manta and before that a successor to the flagship Insignia, which will be discontinued in 2022.
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First publication: 02/26/2023, 09:19 am.