Neuer VW ID.3
Basismodell ab 39.995 Euro.
(Foto: VW)
Die Marke Volkswagen bietet sein Elektromodell ID.3 bald wieder für weniger als 40.000 Euro an. Das bestätigte Vertriebschefin Imelda Labbé dem Handelsblatt und nannte einen Preis von 39.995 Euro für ein neues Basismodell. Der Preis soll am Montag den Händlern kommuniziert werden und wird vermutlich Ende März im VW-Konfigurator sichtbar.
Volkswagen hatte am Mittwoch ein Facelift des ID.3 vorgestellt, aber offiziell noch keinen Preis genannt. Das Handelsblatt hatte anlässlich der Neuvorstellung berichtet, dass der Preis für das Elektroauto in einer Basisversion unterhalb von 40.000 Euro liegen wird.
Labbé betont, dass man mit dem Preis für das Basismodell nahezu gleich geblieben sei. Das alte ID.3-Basismodell kostete 38.060 Euro.
VW hatte vor dem Facelift des Autos die Ausstattungsvarianten reduziert und das Basismodell aus dem Angebot genommen. Aktuell kostet der günstigste ID.3 auf der Volkswagen-Seite knapp 44.000 Euro, allerdings ist die Ausstattung auch höherwertig. Psychologisch hat der Schritt für VW-Kunden somit durchaus den Effekt einer Preissenkung.
VW ID.3: Bald mit kleinerer Batterie?
Labbé deutete außerdem an, dass der ID.3 künftig auch mit einer kleineren Batterie angeboten werden könnte, was den Einstiegspreis noch einmal nach senken dürfte. „Wir prüfen das“, sagte die Markenvorständin, allerdings müsste sich dafür die Versorgungssituation weiter verbessern. VW wolle „Elektromobilität weiter in die Breite tragen, dafür sind attraktive Einstiegspreise ein wichtiger Hebel“.
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In January, CEO Blume had rejected a price war with US competitor Tesla in a newspaper interview. “We have a clear pricing strategy and rely on reliability.
We trust in the strength of our products and brands,” said Blume to the “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung” at the time. VW wants to be “a leading global” supplier of electric cars, but this should be achieved through “profitable growth”.
VW ID.3: Volkswagen sells electric cars in the agency model
Tesla has repeatedly reduced prices in the USA and Europe in recent weeks. For its part, VW announced in February that it would raise prices for combustion engines by an average of 4.4 percent.
The new price of the ID.3 is very meaningful for customers because Volkswagen sells its electric models in the so-called “agency model”. This means that the car manufacturer has de facto sovereignty over prices. The independent car dealers act as agents in the construct, i.e. simple sales representatives who are only allowed to sell cars on behalf of a manufacturer.
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