VW-Produktion in Shanghai
Nach den Corona-Lockdowns hatte die chinesische Regierung Autoverkäufe mit Steuererleichterungen angekurbelt.
(Foto: Reuters)
Der Preiskampf in China hinterlässt beim Absatz von Volkswagen tiefe Spuren. Nach einem kräftigen Auslieferungsplus im Mai brach der Absatz im Juni auf dem wichtigsten Einzelmarkt des Konzerns um 14,5 Prozent ein, wie Volkswagen am Freitag mitteilte.
Der Rückgang sei auch deshalb so stark ausgefallen, weil der Juni vor einem Jahr besonders stark ausgefallen sei, erläuterte ein Sprecher. Nach den Corona-Lockdowns hatte die chinesische Regierung Autoverkäufe damals mit Steuererleichterungen angekurbelt.
Wegen hoher Zuwächse in Europa erhöhten sich im Juni die Auslieferungen des Konzerns weltweit dagegen um 5,7 Prozent auf knapp 848.000 Fahrzeuge. Zur Jahresmitte kletterte der Absatz dank der starken vorangegangenen Monate um 12,8 Prozent auf rund 4,4 Millionen Einheiten.
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Compared to the previous month, however, growth weakened noticeably. In May, the increase was still 16 percent. Due to the supply bottlenecks, Volkswagen started the year with a significant backlog of orders, which, according to earlier information, is now being worked off.
The group was able to grow primarily in Western Europe. 1.64 million vehicles were sold here, almost 27 percent more than a year earlier. In June, the increase here was even more than 30 percent.
Seat/Cupra (plus 28.1 percent) and Skoda (plus 19.9 percent) made strong gains in the half-year. Audi increased its sales by 15.5 percent and Porsche by 14.7 percent. The Wolfsburg core brand Volkswagen, on the other hand, only increased by 7.2 percent. In June, the brand’s deliveries were even 2.4 percent below the previous year’s level.
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