Handelsblatt in German Online News – Page 266

German Handelsblatt: Truck manufacturer: Daimler Truck wants to grow by 60 percent and establish new combustion engines007241

E-LKW auf der IAA Die Elektro-Trucks von Daimler Truck sollen den Hersteller merklich profitabler werden lassen. (Foto: Reuters) Vom chronischen Underperformer zum Börsenstar: Das ist erkennbar das Ziel von Daimler Truck. Nachdem der weltgrößte Hersteller schwerer Lastwagen und Busse am späten Montagabend seine Umsatz- und Gewinnerwartungen für das laufende Geschäftsjahr bereits merklich angehoben hatte, stellt der… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Daimler Truck wants to grow by 60 percent and establish new combustion engines007241

German Handelsblatt: Truck manufacturer: Daimler Truck wants to grow by 60 percent and establish new combustion engines007240

German Handelsblatt: Truck manufacturer: Daimler Truck wants to grow by 60 percent and establish new combustion engines007239

German Handelsblatt: Truck manufacturer: Daimler Truck wants to grow by 60 percent and establish hydrogen combustion engines007238

German Handelsblatt: VW: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of electric cars are stalling007237

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: VW: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of electric cars are stalling007237

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

„Aktionspreis“ prangt groß auf den Windschutzscheiben mehrerer Neuwagen bei einem VW-Händler auf Düsseldorfs Automeile. Bei näherem Hinsehen fällt auf: Die rabattierten Modelle sind allesamt Benzin- oder Dieselfahrzeuge. Und das hat auch einen Grund. Denn für Elektroautos können die VW-Autohäuser nicht ohne Weiteres die Preise senken oder anheben. Verantwortlich dafür ist das sogenannte Agenturmodell, auf das… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “Simply too expensive”: At Volkswagen, sales of e-cars are stalling007235

German Handelsblatt: Volkswagen: “The development is fatal” – VW’s electric private customer business in Europe collapses007232

VW ID.4 production in Emden In the East Frisian VW plant, production is already being curtailed due to insufficient demand for electronics. (Photo: dpa) After weaknesses in the Chinese business, Volkswagen is also struggling with demand problems for its electric models on the home market. In the private customer segment, incoming orders in Germany are… Continue reading German Handelsblatt: Volkswagen: “The development is fatal” – VW’s electric private customer business in Europe collapses007232