Mercedes-Benz plant in Tuscaloosa For car manufacturer Mercedes, pure sales are no longer so important. (Photo: Mercedes-Benz AG) After 2021, BMW sold more cars last year than its direct competitors Mercedes and Audi. In 2022, the Munich car manufacturer was able to sell a total of 2.4 million vehicles worldwide. Without the BMW brands Mini… Continue reading German Handelsblatt: Auto industry: Luxury strategy of BMW, Audi and Mercedes is reaching its limits006208
Author: Handelsblatt in German Online News
German Handelsblatt: Auto industry: Luxury strategy of BMW, Audi and Mercedes is reaching its limits006208
Mercedes-Benz plant in Tuscaloosa For car manufacturer Mercedes, pure sales are no longer so important. (Photo: Mercedes-Benz AG) After 2021, BMW sold more cars last year than its direct competitors Mercedes and Audi. In 2022, the Munich car manufacturer was able to sell a total of 2.4 million vehicles worldwide. Without the BMW brands Mini… Continue reading German Handelsblatt: Auto industry: Luxury strategy of BMW, Audi and Mercedes is reaching its limits006208
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning session – it’s about Trinity and several plants006207
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Die Planungsrunde zählt im Volkswagen-Konzern traditionell zu den wichtigsten Ereignissen des Jahres. Investitionsvolumen für die Zukunft werden festgezurrt, Werkebelegungen austariert, Milliarden Euro verteilt. An diesem Freitag will der Aufsichtsrat des Autoherstellers zusammenkommen, um über die Weichenstellung für die kommenden Jahre zu diskutieren. Das erfuhr das Handelsblatt aus mit dem Vorgang vertrauten Kreisen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning session – it’s about Trinity and several plants006207
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Die Planungsrunde zählt im Volkswagen-Konzern traditionell zu den wichtigsten Ereignissen des Jahres. Investitionsvolumen für die Zukunft werden festgezurrt, Werkebelegungen austariert, Milliarden Euro verteilt. An diesem Freitag will der Aufsichtsrat des Autoherstellers zusammenkommen, um über die Weichenstellung für die kommenden Jahre zu diskutieren. Das erfuhr das Handelsblatt aus mit dem Vorgang vertrauten Kreisen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Die Planungsrunde zählt im Volkswagen-Konzern traditionell zu den wichtigsten Ereignissen des Jahres. Investitionsvolumen für die Zukunft werden festgezurrt, Werkebelegungen austariert, Milliarden Euro verteilt. An diesem Freitag will der Aufsichtsrat des Autoherstellers zusammenkommen, um über die Weichenstellung für die kommenden Jahre zu diskutieren. Das erfuhr das Handelsblatt aus mit dem Vorgang vertrauten Kreisen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Die Planungsrunde zählt im Volkswagen-Konzern traditionell zu den wichtigsten Ereignissen des Jahres. Investitionsvolumen für die Zukunft werden festgezurrt, Werkebelegungen austariert, Milliarden Euro verteilt. An diesem Freitag will der Aufsichtsrat des Autoherstellers zusammenkommen, um über die Weichenstellung für die kommenden Jahre zu diskutieren. Das erfuhr das Handelsblatt aus mit dem Vorgang vertrauten Kreisen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW supervisory board comes together for a planning round – it’s about Trinity and several plants006204
German Handelsblatt: BMW, Honda, Harley Davidson: Why electric motorcycles are flopping and power scooters are booming006202
Motorräder stehen hierzulande in Verruf – zu laut, zu dreckig. Seit Jahren kämpft die Branche gegen ihr schlechtes Image. Helfen könnten der Industrie elektrisch angetriebene Modelle. Sie sind deutlich leiser als Verbrenner und stoßen lokal keine Abgase aus.Trotz der Vorteile sind Akkumotorräder in Deutschland aber eine kaum wahrnehmbare Nische. Gerade einmal 1606 Stück wurden im… Continue reading German Handelsblatt: BMW, Honda, Harley Davidson: Why electric motorcycles are flopping and power scooters are booming006202
German Handelsblatt: BMW, Honda, Harley Davidson: Why electric motorcycles are flopping and power scooters are booming006202
Motorräder stehen hierzulande in Verruf – zu laut, zu dreckig. Seit Jahren kämpft die Branche gegen ihr schlechtes Image. Helfen könnten der Industrie elektrisch angetriebene Modelle. Sie sind deutlich leiser als Verbrenner und stoßen lokal keine Abgase aus.Trotz der Vorteile sind Akkumotorräder in Deutschland aber eine kaum wahrnehmbare Nische. Gerade einmal 1606 Stück wurden im… Continue reading German Handelsblatt: BMW, Honda, Harley Davidson: Why electric motorcycles are flopping and power scooters are booming006202
German Handelsblatt: Technology sector: Bosch and ZF works councils complain about relocation of production006199
Bosch Das Bosch-Management wurde vom Betriebsrat scharf kritisiert. Bei ZF fürchtet der Betriebsratchef die Schließung zweier Werke. (Foto: dpa) Im Standortwettbewerb um die Produktion von Elektroautoteilen fürchten die Betriebsräte der Zulieferer Bosch und ZF Friedrichshafen Ansiedlungen in Niedriglohnländern Osteuropas. „Wir haben eine zweite Front, die lautet, wir verlagern nach Osteuropa“, sagte Achim Dietrich, Betriebsratschef von ZF… Continue reading German Handelsblatt: Technology sector: Bosch and ZF works councils complain about relocation of production006199
German Handelsblatt: Technology sector: Bosch and ZF works councils complain about relocation of production006200
Bosch Das Bosch-Management wurde vom Betriebsrat scharf kritisiert. Bei ZF fürchtet der Betriebsratchef die Schließung zweier Werke. (Foto: dpa) Im Standortwettbewerb um die Produktion von Elektroautoteilen fürchten die Betriebsräte der Zulieferer Bosch und ZF Friedrichshafen Ansiedlungen in Niedriglohnländern Osteuropas. „Wir haben eine zweite Front, die lautet, wir verlagern nach Osteuropa“, sagte Achim Dietrich, Betriebsratschef von ZF… Continue reading German Handelsblatt: Technology sector: Bosch and ZF works councils complain about relocation of production006200