German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

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German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

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German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006530

Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006530

German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006530

Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006530

German Handelsblatt: Electromobility: VW ID.2 All: This is what the small electric car can do in detail006529

Back to the Future The VW ID. 2all is again geared more towards the classic VW design. (Photo: VW) With the ID.2 All, the Wolfsburg-based company is now showing how VW imagines e-mobility for the general public. The study in Polo format also looks like a Polo and is more than just the prospect of… Continue reading German Handelsblatt: Electromobility: VW ID.2 All: This is what the small electric car can do in detail006529

German Handelsblatt: Car manufacturer: Audi achieves record results – but the competition is more profitable006527

Audi-Chef Markus Duesmann Der Autobauer lässt die Mitarbeiter am Ergebnis teilhaben. (Foto:  AUDI AG ) Audi war noch nie so profitabel: Die bereinigte Gewinnmarge lag im abgelaufenen Geschäftsjahr bei 12,2 Prozent, teilte die VW-Premiumtochter am Donnerstag mit. Demnach erwirtschaftete der Autobauer aus Ingolstadt einen Gewinn von 7,6 Milliarden Euro und ist damit einer der großen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: Audi achieves record results – but the competition is more profitable006527

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Audi-Chef Markus Duesmann Der Autobauer lässt die Mitarbeiter am Ergebnis teilhaben. (Foto:  AUDI AG ) Audi war noch nie so profitabel: Die bereinigte Gewinnmarge lag im abgelaufenen Geschäftsjahr bei 12,2 Prozent, teilte die VW-Premiumtochter am Donnerstag mit. Demnach erwirtschaftete der Autobauer aus Ingolstadt einen Gewinn von 7,6 Milliarden Euro und ist damit einer der großen… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: Audi achieves record results – but the competition is more profitable006527