Die Ankündigung des VW-Konzerns ab 2025 große Teile des elektrischen Antriebsstrangs selbst zu bauen, sorgt für Spannungen in der Branche. Betroffen sind die großen deutschen Autozulieferer, die nun um Aufträge fürchten. Die Betriebsräte von Bosch, ZF, Mahle und Vitesco schlagen bereits Alarm. Ende März wollen sich die Arbeitnehmervertreter der großen Zulieferer nach Informationen des Handelsblatts… Continue reading German Handelsblatt: Auto industry: Volkswagen increases in-house production – suppliers are alarmed006478
Author: Handelsblatt in German Online News
German Handelsblatt: Massive investments: Volkswagen wants to invest 180 billion euros within five years006476
Volkswagen ID. buzz The group wants to invest billions in new models. (Photo: IMAGO/Future Image) Volkswagen is pushing ahead with the electrification of its fleet and intends to invest a total of 180 billion euros by 2027. Two thirds of this should flow into electrification and digitization, said Europe’s largest car company on Tuesday when… Continue reading German Handelsblatt: Massive investments: Volkswagen wants to invest 180 billion euros within five years006476
German Handelsblatt: Massive investments: Volkswagen wants to invest 180 billion euros within five years006476
Volkswagen ID. buzz The group wants to invest billions in new models. (Photo: IMAGO/Future Image) Volkswagen is pushing ahead with the electrification of its fleet and intends to invest a total of 180 billion euros by 2027. Two thirds of this should flow into electrification and digitization, said Europe’s largest car company on Tuesday when… Continue reading German Handelsblatt: Massive investments: Volkswagen wants to invest 180 billion euros within five years006476
German Handelsblatt: Electromobility: “On the way to becoming a global player”: VW builds battery cell plant in Canada006474
Europas größter Autobauer Volkswagen baut sein nächstes Batteriezellwerk in Nordamerika, genauer gesagt in Kanada. Das teilte VWs Batterietochter PowerCo am Montagnachmittag mit.Demnach soll die Anlage in der kanadischen Provinz Ontario in St. Thomas errichtet werden. Produktionsstart ist für 2027 angepeilt. Zu den Kosten und der Fertigungskapazität gab Volkswagen zunächst keine Details bekannt.VW hatte nach dem Treffen… Continue reading German Handelsblatt: Electromobility: “On the way to becoming a global player”: VW builds battery cell plant in Canada006474
German Handelsblatt: Electromobility: “On the way to becoming a global player”: VW builds battery cell plant in Canada006474
Europas größter Autobauer Volkswagen baut sein nächstes Batteriezellwerk in Nordamerika, genauer gesagt in Kanada. Das teilte VWs Batterietochter PowerCo am Montagnachmittag mit.Demnach soll die Anlage in der kanadischen Provinz Ontario in St. Thomas errichtet werden. Produktionsstart ist für 2027 angepeilt. Zu den Kosten und der Fertigungskapazität gab Volkswagen zunächst keine Details bekannt.VW hatte nach dem Treffen… Continue reading German Handelsblatt: Electromobility: “On the way to becoming a global player”: VW builds battery cell plant in Canada006474
German Handelsblatt: Auto industry: Volkswagen increases in-house production – suppliers are alarmed006471
Die Ankündigung des VW-Konzerns ab 2025 große Teile des elektrischen Antriebsstrangs selbst zu bauen, sorgt für Spannungen in der Branche. Betroffen sind die großen deutschen Autozulieferer, die nun um Aufträge fürchten. Die Betriebsräte von Bosch, ZF, Mahle und Vitesco schlagen bereits Alarm. Ende März wollen sich die Arbeitnehmervertreter der großen Zulieferer nach Informationen des Handelsblatts… Continue reading German Handelsblatt: Auto industry: Volkswagen increases in-house production – suppliers are alarmed006471
German Handelsblatt: Comment: VW on the wrong track: electric cars are becoming even more expensive006470
Electric model from Volkswagen There could be a rude awakening in the Wolfsburg company headquarters. (Photo: dpa) With the announcement that it would build the powertrain for electric cars itself, Volkswagen shook up the automotive suppliers. The move is understandable for three reasons: Europe’s largest carmaker wants solutions from a single source, as Tesla has… Continue reading German Handelsblatt: Comment: VW on the wrong track: electric cars are becoming even more expensive006470
German Handelsblatt: Truck manufacturer: Freed from the conglomerate: Daimler Truck is more profitable than it has been for decades006470
Martin Daum und Jochen Goetz enttäuschten über Jahre hinweg als Führungsduo bei Daimler Truck. Der Vorstandsvorsitzende und der Finanzchef des weltgrößten Lastwagenbauers lieferten seit 2019 nie die versprochenen Erträge. Nun zeigt sich jedoch: Das dürfte weniger an ihrem vermeintlichen Unvermögen gelegen haben als an einer einengenden Struktur innerhalb des Daimler-Konzerns, heißt es in Finanzkreisen.Seit das… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Freed from the conglomerate: Daimler Truck is more profitable than it has been for decades006470
German Handelsblatt: Truck manufacturer: Freed from the conglomerate: Daimler Truck is more profitable than it has been for decades006470
Martin Daum und Jochen Goetz enttäuschten über Jahre hinweg als Führungsduo bei Daimler Truck. Der Vorstandsvorsitzende und der Finanzchef des weltgrößten Lastwagenbauers lieferten seit 2019 nie die versprochenen Erträge. Nun zeigt sich jedoch: Das dürfte weniger an ihrem vermeintlichen Unvermögen gelegen haben als an einer einengenden Struktur innerhalb des Daimler-Konzerns, heißt es in Finanzkreisen.Seit das… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Freed from the conglomerate: Daimler Truck is more profitable than it has been for decades006470
German Handelsblatt: Daimler Truck: “I’m far from finished here” – How Karin Radström turns Mercedes-Benz Trucks inside out006468
Karin Radstrom The manager at Daimler Truck is considered a promising candidate for the top of the company. Some professionals are still amazed. Important investments at Daimler Truck always had to be approved by top management. Sophisticated Powerpoint presentations, short thematic presentations and expert recommendations were customary. Only then did the board raise or lower… Continue reading German Handelsblatt: Daimler Truck: “I’m far from finished here” – How Karin Radström turns Mercedes-Benz Trucks inside out006468