Category: Official Press Release

Sportier and more efficient than ever thanks to state-of-the-art BMW eDrive Technology: the new BMW 330e Sedan.

Munich. A combination of peerless dynamics and exemplary efficiency defines the character of the new BMW 3 Series Sedan. And now the addition to the range of drive solutions of a plug-in hybrid system brings an extra, particularly future-focused angle to the new sports sedan’s core attributes. The latest generation of BMW eDrive technology teams up with… Continue reading Sportier and more efficient than ever thanks to state-of-the-art BMW eDrive Technology: the new BMW 330e Sedan.

Robert Bosch Venture Capital co-leads USD 28 million Series A funding round for Light Field Lab

About RBVC GmbH Robert Bosch Venture Capital GmbH (RBVC) is the corporate venture capital company of the Bosch Group, a leading global supplier of technology and services. RBVC invests worldwide in innovative start-up companies at all stages of their development. Its investment activities focus on technology companies working in areas of business of current and… Continue reading Robert Bosch Venture Capital co-leads USD 28 million Series A funding round for Light Field Lab

Bosch sets the stage for the factory of future

Stuttgart, Germany – Bosch is preparing systematically for connected manufacturing and logistics: effective July 1, 2019, Sven Hamann, 46, took over as head of the Bosch Connected Industry business unit. Hamann succeeds Dr. Stefan Assmann, 55, who is joining the company’s Industrial Technology business sector as its business chief digital officer. Changes are also underway… Continue reading Bosch sets the stage for the factory of future

NVIDIA Achieves Breakthroughs in Language Understanding to Enable Real-Time Conversational AI

Trains BERT in Record-Setting 53 Minutes and Slashes Inference to 2 Milliseconds; Enables Microsoft, Others to Use State-of-the-Art Language Understanding in Large-Scale Applications SANTA CLARA, Calif., Aug. 13, 2019 NVIDIA today announced breakthroughs in language understanding that allow businesses to engage more naturally with customers using real-time conversational AI. NVIDIA’s AI platform is the first to… Continue reading NVIDIA Achieves Breakthroughs in Language Understanding to Enable Real-Time Conversational AI

One Up, 299 More to Go: FCA Raises First Piece of Steel on Site of New Assembly Plant

August 13, 2019 , Detroit – FCA marked a milestone today as it raised the first piece of steel for the nearly 800,000-square-foot paint shop being built on the site of the former Mack Avenue Engine Complex. The Company announced in February that it would invest $1.6 billion to convert the two existing Mack facilities into… Continue reading One Up, 299 More to Go: FCA Raises First Piece of Steel on Site of New Assembly Plant

Grammer AG asserting itself in a challenging automotive environment: substantial growth in Group revenue and EBIT

13. August 2019
Grammer AG behauptet sich im herausfordernden Automobilumfeld: Deutliches Wachstum bei Konzernumsatz und EBIT -Starker Umsatzanstieg um 13,4 Prozent auf über 1,0 Milliarde Euro im ersten Halbjahr 2019
-Umsätze von TMD überkompensieren das aufgrund des herausfordernden Marktumfelds niedrigere Geschäftsvolumen im traditionellen Automotive Segment
-Positive Entwicklung im Segment Commercial Vehicles in allen Regionen
-Halbjahres-EBIT mit 50,2 Millionen Euro deutlich über Vorjahresniveau
-Neubesetzung des Vorstands abgeschlossen: Berufung von Thorsten Seehars als CEO und Jurate Keblyte als CFO
Amberg, 13. August 2019 – In dem sich eintrübenden Marktumfeld der Automobilbranche mit rückläufigen Pkw-Absatzzahlen hat sich die Grammer AG erfolgreich behauptet. Im ersten Halbjahr 2019 konnte der weltweite Zulieferer für Innenraumkomponenten und Sitzsysteme bei Umsatz und operativem Ergebnis deutlich zulegen: Der Umsatz wuchs um 13,4 Prozent auf 1.051,5 Millionen Euro (Vj. 927,6 Millionen Euro). Zu diesem deutlichen Anstieg trug die positive Umsatzentwicklung in beiden Konzernsegmenten bei.
Ebenfalls deutlich über Vorjahresniveau lag das Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT): Es verbesserte sich um 19,8 Prozent auf 50,2 Millionen Euro (Vj. 41,9 Millionen Euro). Die EBIT-Rendite stieg trotz der Belastungen aus den Integrationsmaßnahmen der TMD Gruppe auf 4,8 Prozent (Vj. 4,5 Prozent).
Einen starken Anstieg um 15,7 Prozent verzeichnete auch das um die Währungs- und Sondereffekte bereinigte operative EBIT mit 50,1 Millionen Euro (Vj. 43,3 Millionen Euro). Die operative EBIT-Rendite lag wie das Konzern-EBIT bei 4,8 Prozent (Vj. 4,7 Prozent). Das Konzernergebnis nach Steuern steigerte sich im Vergleich zum Vorjahr um 9,5 Prozent auf 27,6 Millionen Euro (Vj. 25,2 Millionen Euro).
Positive Umsatzentwicklung in beiden Konzernsegmenten
Beide Konzernsegmente konnten im ersten Halbjahr 2019 bei Umsatz und EBIT deutlich zulegen. Im Segment Automotive war das Umsatzwachstum von 15,2 Prozent auf 745,0 Millionen Euro (Vj. 646,7 Millionen Euro) auf die im Oktober 2018 erfolgreich durchgeführte Akquisition des US-amerikanischen Automobilzulieferers Toledo Molding & Die Inc. (TMD) zurückzuführen. Das Segment-EBIT verbesserte sich auf 28,4 Millionen Euro. Die EBIT-Rendite lag mit 3,8 Prozent über dem Wert des Vorjahres von 3,5 Prozent.
Das Segment Commercial Vehicles setzte seine erfolgreiche Entwicklung in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres fort. Absatzsteigerungen in wichtigen Kernmärkten führten zu einem Umsatzanstieg um 7,8 Prozent auf 332,2 Millionen Euro (Vj. 308,3 Millionen Euro). Das Segment-EBIT verbesserte sich ebenfalls leicht um 4,2 Prozent auf 32,5 Millionen Euro (Vj. 31,2 Millionen Euro) bei einer im Vergleich zum Vorjahr nahezu gleich gebliebenen EBIT-Rendite von 9,8 Prozent (Vj. 10,1 Prozent).
Verdopplung des Umsatzes in der Region Americas; anhaltend angespannte Marktsituation belastet Umsätze in Europa
Auf regionaler Ebene behaupteten die Americas bezüglich der Umsatzentwicklung ihre Spitzenposition. Insbesondere aufgrund der Übernahme der TMD Gruppe, jedoch auch mit organischem Wachstum durch die Anläufe neuer Projekte, hat sich der Umsatz im Berichtszeitraum mehr als verdoppelt. Insgesamt stiegen die Umsätze in der Region Americas auf 304,6 Millionen Euro (Vj. 139,0 Millionen Euro). In der Heimatregion EMEA verzeichnete Grammer aufgrund der anhaltend angespannten Situation in der europäischen Automobilbranche einen deutlichen Umsatzrückgang auf 595,2 Millionen Euro (Vj. 636,7 Millionen Euro). In der Region APAC lag der Umsatz mit 151,7 Millionen Euro auf dem Vorjahresniveau (Vj. 151,9 Millionen Euro).
Bau des neuen Technologiezentrums und neue Bilanzierungsvorschriften führen zu höheren Investitionen in 2019
Die Investitionen des Grammer Konzerns fielen mit 56,0 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2019 doppelt so hoch aus wie im Vorjahr (Vj. 23,0 Millionen Euro). Dieser Anstieg resultiert insbesondere aus dem im Jahr 2018 begonnenen Bau des neuen Grammer Technologiezentrums und der neuen Konzernzentrale in Ursensollen bei Amberg. Der erste Bauabschnitt soll bis Ende 2019 abgeschlossen sein. Hinzu kamen Investitionen in der neu erworbenen TMD Gruppe. Außerdem sind seit dem 1. Januar 2019 gemäß den erstmalig anzuwendenden Bilanzierungsvorschriften des IFRS 16 neue langfristige Mietverträge in Höhe von 9,4 Millionen Euro in den Investitionen enthalten.
Grammer Vorstand seit Anfang August komplett besetzt
Im ersten Halbjahr des laufenden Geschäftsjahres konnten alle zum Jahresende 2018 vakant gewordenen Vorstandsposten neu besetzt werden. Im März 2019 hat der Aufsichtsrat der Grammer AG Jurate Keblyte als neuen CFO in den Vorstand berufen. Zudem erfolgte im April die Bestellung von Thorsten Seehars zum neuen Vorstandsvorsitzenden der Grammer AG. Beide neuen Vorstandsmitglieder haben ihre Arbeit Anfang August aufgenommen. Das Vorstandsmitglied Manfred Pretscher scheidet wie geplant zum 31. August 2019 aus dem Unternehmen aus. Bereits am 1. Januar 2019 hatte Jens Öhlenschläger die Position des COO übernommen. Mit den Neubesetzungen wurde der Vorstand der Grammer AG nun langfristig komplettiert.
Gesamtjahresprognose 2019
Für das Gesamtjahr 2019 geht der Grammer Vorstand von einem unverändert sehr herausfordernden konjunkturellen Umfeld aus. Insbesondere die Entwicklungen im Automobilmarkt sowie Einflüsse aufgrund anderer geopolitischer Problemfelder könnten negative Auswirkungen auf die Geschäfts- und Ertragslage von Grammer haben.
Durch den zusätzlichen Umsatz aus dem Erwerb der TMD Gruppe und das Wachstum im Segment Commercial Vehicles prognostiziert der Vorstand in 2019 einen Konzernumsatz von rund 2,1 Milliarden Euro. Dementsprechend wird ein absolut gesehen gutes EBIT erwartet, das sehr deutlich über dem EBIT des Geschäftsjahres 2018 von 48,7 Millionen Euro liegen wird.
Der vollständige Halbjahresbericht 2019 des Grammer Konzerns steht auf der Unternehmenswebseite unter folgendem Link zur Verfügung:
https://www.grammer.com/investor-relations/finanzpublikationen.html
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Tue 13 Aug 2019

Gordon Murray Automotive select Bruce Canepa, Canepa Group Inc. as North American representative of the GMA T.50 supercar

Gordon Murray Automotive will produce the T.50 – the world’s lightest, most driver focused supercar

Automotive designer Gordon Murray has designed the ultimate analog driver’s supercar unlike anything ever created

Limited to 100 T.50 supercars worldwide

Canepa selected as the T.50 Supercar North American Representative

Canepa to handle all aspects of customer service; including importation, service/maintenance, and warranty. Canepa will also be a sales outlet for the T.50.

Scotts Valley, CA | July 25, 2019 – UK automotive designer Gordon Murray has become an iconic master of design over the past decades, from Formula One race cars to the legendary McLaren F1 road car. The announcement of Gordon Murray Automotive’s supercar, the T.50, sent a proverbial shockwave throughout the automotive community. Having consulted on the project in its early phase of concept and development, the Canepa Group has been selected as the exclusive North American representative of the T.50 Supercar.

“Cars are meant to be driven, and this may be one of the most exciting road cars ever designed. I am both honored and excited to be a part of this amazing project.” – Bruce Canepa

Canepa is an industry leader in the collector car world; including sales, restoration and motorsports. Located in Scotts Valley, California, Canepa is central to the Silicon Valley and WeatherTech Raceway Laguna Seca. Experienced in premium luxury and performance vehicles, Bruce Canepa was deemed the perfect fit for Gordon Murray Automotive’s new supercar. As the sole North American representative, Canepa Group will handle all aspects of customer support for the new supercar from beginning to end for North American customers; including sales, importation, service/maintenance, and warranty. Interested parties are invited to contact Bruce Canepa at (831) 430-9940 or bruce@canepa.com regarding available build slots for the T.50.

About the T.50
The T.50 is a masterful blend of design, performance and beauty from one of the most storied automotive designers in the modern world, Gordon Murray. Built around a hand-laid carbon fiber monocoque, the T.50 is extremely lightweight even by today’s standards, weighing in at 2,160 pounds. With a bespoke 650 horsepower, Cosworth-designed 3.9-litre V12 that revs to 12,100rpm mated to a special 6-speed manual transmission, the T.50 promises to deliver one of the best driving experiences in history. Fan-assisted aerodynamics, excellent driving dynamics and the culmination of 50 years’ worth of experience together create one of the best driving cars on the planet, bar none. The T.50 marks Gordon Murray’s 50th automotive project and includes design influences from many of his previous projects. Murray says “We expect this to be the last, and the greatest ‘analogue’ supercar ever built.”

Learn more about the T.50 at www.gordonmurraydesign.com.

Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive was launched in November 2017. The T.50 supercar will be the first model manufactured by the new company. Alongside production of its own vehicles, Gordon Murray Automotive will manufacture vehicles on a low-volume basis for external customers.

Gordon Murray Automotive forms part of a new corporate organisation for the engineering group, and is positioned as a sister company to Gordon Murray Design.

Gordon Murray Design
Gordon Murray Design is a visionary design and engineering company with its headquarters in Surrey, UK. It was established in 2007 with a focus on developing an innovative and disruptive manufacturing technology trademarked iStream, and has since built a global reputation as one of the finest automotive design teams in the world.

The company’s unique approach and truly creative thinking enables Gordon Murray Design to deliver complete car programmes in a highly efficient and innovative way from concept and design, through to prototype and development for production.

Professor Gordon Murray, CBE – biography
Gordon Murray was born in Durban, South Africa in 1946 and gained a Mechanical Engineering Diploma from Natal Technical College. He designed, built and raced his own sports car (the IGM Ford) in the National Class in South Africa during 1967 and 1968.

In 1969 Gordon moved to the UK and joined the Brabham Formula One Team as Technical Director, winning two world championships (1981 and 1983) during his 17 years with the team. Gordon joined McLaren Racing as Technical Director in 1988 and three consecutive championship wins (1988, 1989 and 1990) followed. In 1990, Gordon moved away from Formula One – after 50 Grand Prix wins – to concentrate on establishing a new company for the group, McLaren Cars Limited.

The company’s first project, the F1 road car, is still regarded as one of the world’s best-engineered cars. A racing version won two world sports car championships and the Le Mans 24-hour race on its first attempt in 1995. McLaren Cars then completed several other successful projects culminating in the Mercedes-Benz SLR McLaren programme.

Gordon left McLaren in 2005 to set up a new company Gordon Murray Design Ltd (in 2007), of which he is Chairman and Technical Director. The innovative British company operates from Surrey, UK and aims to be the world leader in automotive design. It reverses the current industry trend for sub-contracting by having a complete in-house capability for design, prototyping and development.

In 2017, Gordon Murray Design celebrated the company’s 10-year anniversary along with that of the iStream® manufacturing process. At a special event, named ‘One Formula’ Gordon Murray also celebrated the 25th anniversary of the McLaren F1 road car entering production, and his 50th year of car design and engineering.

In May 2019, Professor Murray was made a Commander of the British Empire (CBE) by the Duke of Cambridge, Prince William. The ceremony, held at Buckingham Palace, recognised the contributions made by Murray to the motorsport and automotive sectors over the past 50 years.

Enquiries:

North America Enquiries:

For media enquiries: zach@canepa.com

For general enquiries: info@canepa.com

Gordon Murray Automotive Enquiries:

For enquiries regarding T.50, please contact: enquiries@gordonmurrayautomotive.com.

For all media and press related enquiries, please contact our Press & PR team: t50media@gordonmurrayautomotive.com.

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Mercedes-Benz and WLTP: More realistic consumption figures.

The abbreviation WLTP stands for Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure and is a test procedure that measures a vehicle’s consumption and emission values on a chassis dynamometer. From 1 September 2017, the WLTP will be gradually introduced and replaces the previous NEDC test procedure. Thanks to its dynamic bias, the WLTP is significantly more… Continue reading Mercedes-Benz and WLTP: More realistic consumption figures.