German Manager Magazin: Volkswagen: Thomas Schmall announces stake in battery raw material mines002377

Volkswagen expands battery cell production for electric cars and also plans investments in raw material mines. “The bottleneck in raw materials is the mining capacity. That’s why we have to invest directly in mines,” said CTO Thomas Schmall (59) to the Reuters news agency in an interview on Friday at the laying of the foundation… Continue reading German Manager Magazin: Volkswagen: Thomas Schmall announces stake in battery raw material mines002377

German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006539

Li Shufu beim Volkskongress in Peking Dem Milliardär werden gute Verbindungen zur chinesischen Führung nachgesagt. (Foto: IMAGO/Xinhua) Der weltgrößte Lastwagenhersteller Daimler Truck verliert seinen chinesischen Großaktionär Li Shufu. Wie aus einer Börsenpflichtmitteilung vom Donnerstag hervorgeht, hat der Unternehmer sein Aktienpaket bei den Schwaben im Wert von etwa 1,5 Milliarden Euro in Gänze abgestoßen. Li, der sich… Continue reading German Handelsblatt: Truck manufacturer: Chinese car billionaire Li Shufu is leaving Daimler Truck006539

German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006538

Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006538

German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006537

Volkswagen’s ID.2 versus Tesla’s Model 2 (rendering) Affordable electric mobility as the next challenge. (Photo: VW, Tesla (M)) In the auto industry, the fight for mass business with electric cars is beginning. On Wednesday evening, Volkswagen presented a model called ID.2 All in Hamburg. The small electric car is scheduled to come onto the market… Continue reading German Handelsblatt: Car manufacturer: VW versus Tesla: The fight for affordable electromobility begins – with a problem006537

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006536

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in battery raw material mines006534

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

Volkswagen-Zentrale in Wolfsburg Einen großen Kunden für seine Batterien aus Eigenproduktion hat VW perspektivisch schon: Ford setzt bei E-Autos in Europa auf die Technologie aus Wolfsburg. (Foto: Bloomberg) Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. „Der Flaschenhals bei den Rohstoffen sind die Abbaukapazitäten. Deshalb müssen wir auch direkt in Minen… Continue reading German Handelsblatt: E-mobility: Volkswagen takes a stake in mines for battery raw materials006532

German FAZ: Up to 20 percent more in retail +++ Rhine meets Pope in the Vatican005455

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