March 28 (Reuters) – Baic Motor Corp Ltd: * ANNOUNCES CAPITAL INCREASE TO MBLC * CO AND DGRC TO CONTRIBUTE AN AGGREGATE AMOUNT OF RMB700 MILLION TO MBLC IN PROPORTION TO THEIR RESPECTIVE SHAREHOLDINGS * UNDER CAPITAL INCREASE, COMPANY WILL CONTRIBUTE RMB245 MILLION, REPRESENTING 35% OF AMOUNT UNDER CAPITAL INCREASE * ON COMPLETION OF CAPITAL… Continue reading BRIEF-Baic Motor Corp Announces Capital Increase To Mercedes-Benz Leasing
Category: Suppliers
Chinese EV start-up Leap Motor seeks to raise $372 mln in growth push – sources
By Julie Zhu and Kane Wu HONG KONG, March 29 (Reuters) – Electric vehicle start-up Leap Motor, co-founded by surveillance equipment maker Dahua Technology, is seeking to raise 2.5 billion yuan ($372 million) in its latest funding round to finance growth, three people with knowledge of the matter said. The Chinese company, backed by state-owned… Continue reading Chinese EV start-up Leap Motor seeks to raise $372 mln in growth push – sources
Press: Service Packs for fast and efficient chassis and steering repairs
Expansion of the range of Lemförder Service Packs Cost-effective and efficient repair thanks to comprehensive assembly accessories ZF Aftermarket’s brand Lemförder offers garages with its Service Packs significantly less complicated steering and chassis repairs. The vehicle-specific mounting kits can be ordered in addition to the respective main component and then include all parts required for… Continue reading Press: Service Packs for fast and efficient chassis and steering repairs
Press: ZF acquires mobility provider 2getthere
“2getthere has more than three decades of experience in the market for autonomous passenger transport vehicles as well as unique engineering and software competences. This acquisition supports our strategy to become a leading autonomous transportation systems supplier in the booming new mobility market”, said Wolf-Henning Scheider, Chairman of the Board of Management at ZF Friedrichshafen… Continue reading Press: ZF acquires mobility provider 2getthere
Press: Successful E-Mobility from ZF: Speed on the Track, Range in Everyday Traffic
“We not only provide electric drives for cars, buses and commercial vehicles. Our specially developed technology also delivers in extreme motor racing where every watt-second from the battery, top efficiency and every hundredth of a second count,” says Jörg Grotendorst, Head of ZF’s E-Mobility Division. The latest example of the systems supplier’s vision in this… Continue reading Press: Successful E-Mobility from ZF: Speed on the Track, Range in Everyday Traffic
Toyoda Gosei Develops Lightweight Plastic Turbo Duct
KIYOSU, Japan–(BUSINESS WIRE)–Toyoda Gosei Co., Ltd. has developed a turbo duct made entirely of plastic. This reduces weight by half and will contribute to the environmental performance of automobiles. The new lightweight plastic turbo duct is used on the new HiAce for international markets that Toyota Motor Corporation launched in February 2019. Turbo ducts are… Continue reading Toyoda Gosei Develops Lightweight Plastic Turbo Duct
Lear Corporation — Moody’s upgrades Lear’s senior unsecured to Baa2; Outlook stable
Moody’s Investors Service upgraded Lear Corporation’s (Lear) senior unsecured rating to Baa2 from Baa3, and changed the rating outlook to stable from positive. The Baa2 senior unsecured debt rating incorporates Lear’s ability to adjust to cyclical changes in auto demand due to demonstrated flexibility in its cost structure, its considerable scale and importance as a… Continue reading Lear Corporation — Moody’s upgrades Lear’s senior unsecured to Baa2; Outlook stable
Smarter Cars Podcast Talks LiDAR and Perception Systems with AEye President, Blair LaCorte
Smarter Cars host, Michele Kyrouz, sits down with AEye President, Blair LaCorte to discuss AEye’s cutting-edge technology for autonomous vehicles which fuses cameras and LiDAR to mimic human perception
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Smarter Cars Podcast Talks LiDAR and Perception Systems with AEye President, Blair LaCorte — AEye’s iDAR Shatters Both Range and Scan Rate Performance Records for Automotive Grade LiDARBlair LaCorte Named President of AEyeDeconstructing Two Conventional LiDAR MetricsAEye’s $40M Series B Includes Numerous Automotive Leaders Including Subaru, Hella, LG, and SKThe Future of Autonomous Vehicles: Part I – Think Like a Robot, Perceive Like a HumanAEye Extends Patent Portfolio, Creating Industry’s Most Comprehensive Library of Solid-State Lidar Intellectual PropertyLG Electronics and AEye Announce Strategic Partnership to Address Sensing and Perception Needs of ADAS MarketAEye Adds VP of AI and Software to Executive TeamHella and AEye Extend Strategic Partnership to Deliver Sensing and Perception Solutions for ADAS and Autonomous DrivingAEye Introduces Advanced Mobility Product for the Autonomous Vehicle Market
Notice Concerning Continuation of Performance Share Unit Plan
Original Article
New revenue record reached by Grammer in 2018
18. März 2019
Grammer erzielt 2018 erneuten Umsatzrekord -Rekordumsatz mit einem Wachstum von 4,2 Prozent auf 1,86 Milliarden Euro
-Operatives EBIT mit 75,8 Millionen Euro und operative EBIT-Rendite von 4,1 Prozent nahezu auf Vorjahresniveau
-Konzernergebnis unter Vorjahr aufgrund von Sondereffekten
-Dividendenvorschlag von 0,75 Euro je Aktie
-Stabilisierung der Aktionärsstruktur unterstützt positive Entwicklung beim Auftragseingang für zukünftige Projekte im Automotive-Bereich
-Weiteres Wachstum und Verbesserung der Profitabilität in 2019 erwartet
Amberg, 18. März 2019 – Der Grammer Konzern blickt auf ein ereignisreiches Geschäftsjahr 2018 zurück mit einem erneuten Umsatzrekord und einer im Vergleich zum Vorjahr fast gleich gebliebenen operativen Profitabilität. Mit der erfolgreichen Übernahme des US-amerikanischen Automobilzulieferers Toledo Molding & Die, Inc. setzte Grammer im Berichtsjahr die Ankündigung des gezielten Erwerbs zusätzlichen Prozess-Know-Hows und der Kapazitätserweiterung in den USA um. Die Übernahme der TMD Gruppe ist die größte Akquisition in der Unternehmensgeschichte und baut die Präsenz von Grammer in der NAFTA-Region weiter aus.
Positiv auf den Auftragseingang wirkte sich die Stabilisierung der Aktionärsstruktur aus. Nach dem erfolgreichen Übernahmeangebot hält der Mehrheitsaktionär Ningbo Jifeng mit seinen verbundenen Unternehmen nunmehr 84,2 Prozent an der Grammer AG. Im Rahmen einer Investorenvereinbarung wurden dabei weitreichende Regelungen für die geplante operative Zusammenarbeit vereinbart.
„Angesichts der im Geschäftsjahr 2018 trotz der widrigen Marktbedingungen erzielten guten Geschäftsentwicklung sind wir zufrieden. Wir konnten zudem unsere Marktposition mit neuen Kunden ausbauen und sehen an der erfreulichen Entwicklung der Auftragslage, dass unsere Kunden die Stabilisierung der Aktionärsstruktur honorieren“, so Manfred Pretscher, Vorstandsvorsitzender der Grammer AG. „Aber wir spüren auch, dass die Weltkonjunktur an Dynamik verliert und insbesondere die Herausforderungen für die Pkw-Hersteller zunehmen. Entsprechend werden wir mit gezielten Maßnahmen unsere Wettbewerbsposition weiter stärken.“
Wachstum in beiden Konzernsegmenten
Durch die gute internationale Positionierung konnte Grammer 2018 trotz des schwierigen Marktumfelds ein Umsatzwachstum von 4,2 Prozent auf 1,86 Milliarden Euro verzeichnen. Maßgeblicher Treiber der positiven Entwicklung war das Konzernsegment Commercial Vehicles, das einen Umsatzanstieg um 11 Prozent auf 599,8 Millionen Euro (Vj. 540,2) und einen weiteren Anstieg des operativen EBIT um 13 Prozent auf 53,5 Millionen Euro (Vj. 47,5) verzeichnete. Das Segment Commercial Vehicles profitierte insbesondere von seiner globalen Positionierung und der hohen Nachfrage in den Geschäftsfeldern Offroad und Material Handling. Zudem entwickelte sich das Joint Venture Shaanxi in China besser als erwartet und so konnten im dortigen Lkw-Bereich deutliche Marktanteile gewonnen werden. Auch sind in Brasilien weiter positive Entwicklungen zu erkennen.
Das Konzernsegment Automotive blieb auf stabilem Kurs und erzielte im Geschäftsjahr 2018 einen leichten Umsatzanstieg um 1,7 Prozent auf 1,31 Milliarden Euro (Vj. 1,29), was allerdings nur auf den Erwerb der TMD Gruppe zurückzuführen war. Die deutlich spürbare Abschwächung des Pkw-Marktes in Europa ab Ende des dritten Quartals sowie eine hohe Anzahl an Modellanläufen in der NAFTA-Region beeinflussten die operative Entwicklung in diesem Segment. Dementsprechend erreichte das operative EBIT im abgelaufenen Geschäftsjahr 36,8 Millionen Euro (Vj. 45,4).
Regionen Americas und APAC mit höchstem Umsatzwachstum
Auf regionaler Ebene verzeichneten 2018 die Regionen Americas (Nord-, Süd- und Mittelamerika) und APAC (Asia Pacific) die höchsten Umsatzzuwächse. In der Region Americas stiegen die Umsätze mit 30,5 Prozent auf 366,4 Millionen Euro (Vj. 280,7) am stärksten an. Verantwortlich für diese positive Entwicklung waren neben dem Erwerb der TMD Gruppe die erfreulichen konjunkturellen Einflüsse im NAFTA-Raum sowie Automotive-Neuanläufe in den Werken in Tupelo, Mississippi und in Mexiko. Zudem setzen sich in Brasilien die positiven konjunkturellen Entwicklungen weiter fort. Hauptsächlich bedingt durch den erfolgreichen Ausbau des Geschäftsfeldes Lkw in China verzeichnete die Region APAC ein Wachstum von 8,0 Prozent auf 303,5 Millionen Euro (Vj. 280,9). In der Region EMEA (Europe, Middle East, Africa) gab es hingegen aufgrund der schwachen Entwicklung des Pkw-Marktes in Europa ab dem Ende des dritten Quartals einen leichten Umsatzrückgang um 2,7 Prozent auf 1,19 Milliarden Euro (Vj.1,22).
Operative Profitabilität fast auf Vorjahresniveau
Das Ergebnis 2018 des Grammer Konzerns war stark durch Sondereffekte belastet. Dazu zählten insbesondere einmalige Rechts- und Beratungskosten in Zusammenhang mit der Übernahme durch Ningbo Jifeng, Transaktionskosten im Rahmen der erfolgreichen Übernahme von TMD und die Belastungen durch die Zahlungen im Rahmen der Change-of-Control-Klausel an die aus dem Unternehmen ausscheidenden Vorstandsmitglieder. Hinzu kamen marktbedingte Ergebniseffekte durch die verstärkte Absatzschwäche im europäischen Pkw-Markt ab dem Endes des dritten Quartals.
Das Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) war vor allem von den genannten Sondereffekten in Höhe von insgesamt 29,9 Millionen Euro (Vj. 7,3) belastet und lag im Berichtszeitraum mit 48,7 Millionen Euro unter dem Vorjahreswert von 66,5 Millionen Euro. Die EBIT-Rendite reduzierte sich dementsprechend auf 2,6 Prozent (Vj. 3,7).
Das um die Währungseffekte und sonstige Einmal- oder Sondereffekte bereinigte operative EBIT hielt sich trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen mit rund 76 Millionen Euro nahezu auf Vorjahresniveau (Vj. 80). Die operative EBIT-Rendite lag mit 4,1 Prozent entsprechend nur leicht unter dem Vorjahr (Vj. 4,5). Das Konzernergebnis nach Steuern wurde ebenfalls durch die Sondereffekte beeinflusst und belief sich auf 23,2 Millionen Euro (Vj. 32,4).
Dividende in Höhe von 0,75 Euro vorgeschlagen
In Einklang mit dem niedrigeren Bilanzgewinn und der Dividendenpolitik der Grammer AG haben Vorstand und Aufsichtsrat beschlossen, der Hauptversammlung eine Dividende von 0,75 Euro vorzuschlagen. Auf Basis des Konzernergebnisses je Aktie von 1,90 Euro (Vj. 2,67) entspricht das einer weiterhin hohen Ausschüttungsquote von 39 Prozent. Auf Basis des Jahresendkurses der Grammer Aktie von 37,70 Euro ergibt sich eine Dividendenrendite von 2 Prozent.
Veränderungen im Vorstand
Im September 2018 kündigten sämtliche Mitglieder des Vorstandes an, dass sie im Rahmen ihrer vertraglich bestehenden Change-of-Control-Klausel ihre Ämter niederlegen: Der Vorstandsvorsitzende Hartmut Müller und der Finanzvorstand Gérard Cordonnier verließen das Unternehmen zum 31. Dezember 2018. Technikvorstand Manfred Pretscher hat, bis über die Nachfolge für die vakanten Vorstandsposten entschieden ist, kommissarisch das Mandat als Vorstandsvorsitzender, als Arbeitsdirektor sowie die Aufgaben des Finanzvorstandes übernommen.
Die Position des COO übernahm zum 1. Januar 2019 Jens Öhlenschläger. In seiner Sitzung am 15. März 2019 hat der Aufsichtsrat der Grammer AG beschlossen, Frau Jurate Keblyte zum 1. August 2019 als Mitglied des Vorstands mit den Aufgaben des Chief Financial Officer zu berufen. Die Position des CFO wird Herr Pretscher bis zum Amtsantritt von Frau Keblyte weiterhin interimistisch fortführen.
Ausblick für 2019
Für das laufende Geschäftsjahr 2019 geht der Grammer Konzern weiterhin von einem herausfordernden konjunkturellen Umfeld aus. Vor allem im Segment Automotive ist weltweit nur mit einer uneinheitlichen Marktentwicklung zu rechnen, wobei die Entwicklung in Europa weiterhin unsicher ist. Beim Konzernumsatz erwartet der Vorstand ein Wachstum auf über 2,1 Milliarden Euro. Unter der Voraussetzung, dass 2019 keine signifikanten Sonderbelastungen wie im Jahr 2018 entstehen, wird mit einem EBIT gerechnet, das sehr deutlich über dem EBIT des Geschäftsjahres 2018 von 48,7 Millionen Euro liegt. Entsprechend ist von einer weiterhin positiven Entwicklung der operativen Profitabilität über dem Niveau des Vorjahres auszugehen.
Der vollständige Geschäftsbericht 2018 des Grammer Konzerns steht auf der Unternehmenswebsite unter folgendem Link zur Verfügung:
www.grammer.com/investor-relations/publikationen/finanzberichte.html
Unternehmensprofil
Die Grammer AG mit Sitz in Amberg ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Komponenten und Systemen für die Pkw-Innenausstattung sowie von gefederten Fahrer- und Passagiersitzen für On- und Offroad-Fahrzeuge. Im Segment Automotive liefern wir Kopfstützen, Armlehnen, Mittelkonsolen, hochwertige Interieur-Komponenten und Bediensysteme sowie innovative thermoplastische Lösungen für die Automobil-Industrie an namhafte Pkw-Hersteller im Premiumbereich und an Systemlieferanten der Fahrzeugindustrie. Das Segment Commercial Vehicles umfasst die Geschäftsfelder Lkw- und Offroad-Sitze (Traktoren, Baumaschinen, Stapler) sowie Bahn- und Bussitze.
Mit rund 15.000 Mitarbeitern ist Grammer in 19 Ländern weltweit tätig. Die Grammer Aktie ist im Prime Standard notiert und wird an den Börsen München und Frankfurt sowie über das elektronische Handelssystem Xetra gehandelt.
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