Li Shufu beim Volkskongress in Peking
Dem Milliardär werden gute Verbindungen zur chinesischen Führung nachgesagt.
(Foto: IMAGO/Xinhua)
Der weltgrößte Lastwagenhersteller Daimler Truck verliert seinen chinesischen Großaktionär Li Shufu. Wie aus einer Börsenpflichtmitteilung vom Donnerstag hervorgeht, hat der Unternehmer sein Aktienpaket bei den Schwaben im Wert von etwa 1,5 Milliarden Euro in Gänze abgestoßen.
Li, der sich im Westen auch Eric Li nennt, hielt zuvor über seine Gesellschaft Tenaciou3 Prospect Investment einen Anteil von 6,3 Prozent der Papiere an Daimler Truck. Der 59-Jährige war damit hinter den Autobauern Mercedes-Benz aus Stuttgart und dem chinesischen Autobauer BAIC der drittgrößte Eigentümer des Lkw-Herstellers. Mit dem Ausstieg bei dem Nutzfahrzeughersteller ordnet Li seine Investmentstrategie in Europa neu.
Der Gründer des chinesischen Autokonglomerats Geely mit Marken wie Volvo Cars, Lotus oder Zeekr wurde in Deutschland Anfang 2018 einer breiten Öffentlichkeit bekannt. Damals schockte der Milliardär die heimische Wirtschaft und Politik, indem er über trickreiche Finanzkonstruktionen nahezu über Nacht zu einem der größten Einzelaktionäre des damaligen Daimler-Konzerns aufstieg.
Geely-Konzern ist enger Partner von Mercedes
Mittlerweile haben sich die Wogen gelegt. Die Furcht vor einer feindlichen Übernahme hat sich als unrealistisch erwiesen, zumal das Außenwirtschaftsgesetz in Deutschland verschärft wurde. Li hat sich sogar als ein hilfreicher Partner für die Marke erwiesen. So baut sein Geely-Konzern beispielsweise Kleinwagen unter der Marke Smart für die Stuttgarter und liefert ab 2024 auch Vierzylinder-Benzinmotoren an den Konzern.
Mit der Aufspaltung der Daimler AG in den Pkw-Hersteller Mercedes-Benz Group und Daimler Truck mitsamt eigener Börsennotierung bot sich für Li Ende 2021 die Möglichkeit, sein Investment zu fokussieren. Branchenkreisen zufolge war der Unternehmer, dem ein enger Draht zu Chinas Staatschef Xi Jinping nachgesagt wird, ohnehin nie an Daimler Truck interessiert, sondern nur an den Luxusautos von Mercedes.
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Still, Li hesitated for well over a year before selling his block of shares. According to insiders, the billionaire deliberately waited, on the one hand, to spare the company a possibly crooked appearance if a major shareholder fled the stock market launch. On the other hand, Li probably also wanted to take possible price jumps with the truck giant.
Li Shufu holds shares in Volvo Trucks
Daimler Truck is currently worth more than 25 billion euros on the stock exchange. The shares of the Dax group rose by more than 1.6 percent on Friday after Li’s exit. The truck manufacturer itself did not want to comment on the loss of its major shareholder. The group only confirmed that Li sold his shares.
A Geely spokesman explains that Li intends to remain invested in Daimler Trucks’ major competitor, the Swedish truck manufacturer Volvo Trucks. The same applies to the commitment to Mercedes-Benz, in which Li holds almost ten percent of the shares.
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