Mercedes Stern auf dem Konzernstandort in Stuttgart-Möhringen.
Derzeit ist gerade einmal jeder zehnte ausgelieferte Neuwagen der Automarke vollelektrisch.
(Foto: imago images/Arnulf Hettrich)
In TV, Kino und sozialen Medien inszeniert sich Mercedes als grüner Vorreiter. Die drei Zacken des Sternenlogos, die unter Firmengründer Gottlieb Daimler einst für die Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft standen, sollen neuerdings den verantwortungsvollen Umgang mit den Elementen symbolisieren. Ressourcenschonung, Recycling und CO2-Neutralität – dafür soll der Mercedes-Stern stehen.
Bedauerlicherweise klafft zwischen Realität und Marketingprosa eine große Lücke. Der Autobauer hat im Zuge seiner Hauptversammlung gerade sein Etappenziel beim Elektrohochlauf kassiert.
Demnach wird Mercedes frühestens 2026 und damit ein Jahr später als geplant den Absatzanteil von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden auf 50 Prozent steigern können.
Derzeit ist gerade einmal jeder zehnte ausgelieferte Neuwagen vollelektrisch. Der Elektroanteil bei den Verkäufen an Endkunden lag im vergangenen Jahr nur bei 5,8 Prozent.
Ausgerechnet der bayerische Rivale BMW, der sich vehement für eine technologieoffene Mobilität und damit auch für den Fortbestand des Verbrenners einsetzt, deklassiert Mercedes beim Elektroabsatz. Der Vorsprung lag 2022 bei etwa 54.000 Fahrzeugen.
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As a result, the values for pollutant emissions at BMW are also better. Their fleet of new cars emitted only 105 grams of carbon dioxide per kilometer last year in the EU. The Mercedes fleet was ten grams higher.
In China and the USA, both manufacturers recently failed to meet the legal consumption requirements and had to buy pollution rights to avoid penalties. While BMW wants to get by without external credits, at least from now on, Mercedes is only aiming for this in the “medium term”.
BMW is carrying out the powertrain turnaround honestly and consistently. The “Electric only” strategy from Mercedes, on the other hand, does not come without restrictive footnotes. It would be better if the group announced less and delivered more.
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