Ola Källenius
Im Durchschnitt haben die Mercedes-Vorstände im vergangenen Jahr 2,1 Millionen Euro verdient.
(Foto: dpa)
Für Mercedes-Benz lief es zuletzt prächtig. Trotz des branchenweiten Chipmangels konnte der Stuttgarter Autobauer seinen Betriebsgewinn im vergangenen Jahr mehr als vervierfachen, auf 29,1 Milliarden Euro. Die Umsatzrendite stieg auf 12,7 Prozent. So profitabel war die Marke mit dem Stern noch nie in ihrer mehr als 136-jährigen Geschichte.
Infolge des starken Ergebnisses erhalten die Beschäftigten einen Bonus von 6000 Euro; die Aktionäre bekommen eine Rekorddividende von in Summe 5,35 Milliarden ausgeschüttet. Und nun ist klar: Auch der Vorstand von Mercedes darf sich über ein Gehaltsplus freuen.
So steht beispielsweise Konzernchef Ola Källenius für das Geschäftsjahr 2021 eine Zielvergütung von 6,1 Millionen Euro zu. In den beiden Jahren davor waren es 5,9 beziehungsweise 3,5 Millionen Euro. Das geht aus dem am Freitag veröffentlichen Vergütungsbericht von Mercedes-Benz hervor.
Weil ein Teil des Gehalts immer erst später ausbezahlt wird, erhält Källenius für das vergangene Jahr ein tatsächlich gewährtes Salär von rund 4,3 Millionen Euro. Das entspricht einem Zuwachs von 18 Prozent. Der nach dem CEO bestverdienende Vorstand von Mercedes ist China-Chef Hubertus Troska. Dem Manager fließen für seine Arbeit 3,1 Millionen Euro zu.
Top-Jobs des Tages
Jetzt die besten Jobs finden undper E-Mail benachrichtigt werden.
Im Durchschnitt haben die Mercedes-Vorstände im vergangenen Jahr 2,1 Millionen Euro verdient. In Summe stieg die tatsächlich gewährte Vergütung für die Mitglieder des Gremiums von 18 auf 21,3 Millionen Euro an.
>>> Read here: Mercedes upsets the taxi drivers – Ivory E-Class is discontinued
The former CEO Dieter Zetsche received payments of 3.5 million euros in 2021 and the former CFO Bodo Uebber around 1.1 million euros. Mercedes spent a total of more than 15 million euros last year on claims from other former board members.
The incumbent top management could increase their salary even further in 2022. After all, business is still going well. The demand for limousines and SUVs remains high. Mercedes sales are likely to increase slightly. And for high-end models such as the S-Class, G-Class, Maybach or AMG, the Swabians even expect sales to increase by more than ten percent.
In the dominant car division, the group is forecasting a margin of up to 13 percent for 2022, adjusted for special effects. Sales are also expected to increase slightly. Nevertheless, the uncertainties are increasing. The increased prices for energy and raw materials are dampening the result. And as a result of the Ukraine war, some of the supply chains are tearing.
More: BMW announces record profit – dividend more than triples